레일 타이 플레이트 란 무엇입니까?
A 타이 플레이트, 베이스 플레이트 또는 밑판이라고도 하며 강철 레일과 철도 침목 사이에 사용되는 강철 플레이트입니다. 타이 플레이트에는 기본적으로 몇 개의 구멍과 숄더가 있습니다. 그러나 일부 유형의 타이 플레이트에는 숄더가 없습니다. 레일 타이 플레이트는 일반적으로 안정성을 향상시키고 레일의 뒤틀림과 비틀림을 줄이기 위해 측면이 테이퍼져 있습니다. 레일과 타이 플레이트는 밀접한 관계가 있습니다. 각 타이 플레이트는 일반적으로 해당 레일 크기에 맞게 제작됩니다. 즉, 타이 플레이트는 강철 레일의 폭과 일치해야 합니다. 생산 과정에서 타이 플레이트는 세 가지 가공 방법으로 만들 수 있습니다.열간 압연,{0}}주조 및 단조.
레일 타이 플레이트의 공통 재료
레일 타이 플레이트의 일반적인 재료는 강철(저탄소 및 고탄소, 단조) 및 주철(연성 주철 또는 QT500{3}}7 및 QT450-10과 같은 특정 등급)입니다. 재료 선택은 내하력, 강도 및 인성과 같은 필요한 기계적 특성, 제조 방법(주조, 단조 또는 압연)과 같은 요소에 따라 달라집니다.
강철
- 저탄소강 및 고탄소강:이는 일반적인 옵션이며 때로는 특수 용도에 사용되는 특정 등급도 있습니다.
- 단조강:특히 까다로운 환경에서 강도와 내구성을 위해 사용됩니다.
주철
- 연성이 있는 주철:우수한 용접성, 기계 가공성 및 실온에서의 충격 인성으로 인해 인기 있는 선택입니다.
- 특정 등급:QT500-7 및 QT450-10과 같은 다양한 주철 등급이 사용되며 각각 특정 화학적 조성과 기계적 특성을 갖습니다.
기타 재료
- 연강:타이 플레이트의 재료로 사용할 수 있습니다.
- 단철:또한 역사적으로 사용되었지만 오늘날에는 덜 일반적입니다.
레일 타이 플레이트 사양
| 모델 | 애플리케이션 | 재료 | 단위 중량 | 수출 대상 |
|---|---|---|---|---|
| 115RE 타이 플레이트 | AREMA 115RE 레일 | Q235 또는 QT400-15 | 10.6 키로그램/개 | 미국 |
| 132/136RE 타이 플레이트 | AREMA 132RE 레일 AREMA 136RE 레일 | Q235 또는 QT400-15 | 11-12kg/인 | 미국 |
| 115D 타이 플레이트 | AREMA 115D 레일 | Q235 또는 QT400-15 | 28.8키로그램/개 | 미국 |
| 100-8B 타이 플레이트 | AREMA 100-8B 레일 | Q235 또는 QT400-15 | 26kg/개 | 미국 |
| S49 타이 플레이트 | S49 레일 | QT450-10 QT400-15 Q235 | 7.57 키로그램/개 |
| 모델 | 애플리케이션 | 사양 | 재료 | 기준 | 단위 중량 | 수출 대상 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 유형-D | 지하철 타이 플레이트 | 1/4"*8"*19-1/2" | 열간압연 탄소강 | ASTM-A36 H.R.1020. | 미국 | |
| TYPE-19-A | 지하철 타이 플레이트 | 1/4"*8"*19-1/2" | 열간압연 탄소강 | ASTM-A36 H.R.1020. | 미국 | |
| 01-63-14 | 지하철 타이 플레이트 | 20# | 4.53 키로그램/개 | 미국 | ||
| 01-63-13 | 지하철 타이 플레이트 | 20# | 5.65 키로그램/개 | 미국 | ||
| 베이스 플레이트 | GB38kg 레일 | Q235 또는 QT400-15 QT450-10 | 8.5 키로그램/개 |
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