레일 패드는 언제 교체해야 합니까?
레일 패드, 레일 결속판과 레일 발판 사이에 탄성 폴리우레탄으로 제작된 레일고무판으로 철제레일과 침목 사이에 개재되어 마찰과 충격을 줄여줍니다. 레일 패드는 스크류 스파이크 또는 레일 볼트를 침목 타이에 연결하여 고정 시스템 내에서 고정됩니다.
상부구조의 탄성을 높이고 레일 시스템의 충격과 진동을 줄이도록 설계되었습니다. 레일패드는 열차와 선로에 미치는 충격과 진동을 완화하기 위해 고무나 플라스틱으로 제작됩니다. 일반적으로 스프링 클립의 상대 변형이 더 커지도록 낮은 강성을 설정하는 것부터 시작하여 레일 패드가 레일과 긴밀한 접촉을 유지하도록 보장하여 레일 패드가 더 나은 역할을 할 수 있도록 합니다.
레일 패드는 일반적으로 다음과 같이 교체해야 합니다.15~20년또는 압축이 원래 두께의 50%를 초과하는 경우. 교체를 나타내는 징후로는 눈에 띄는 균열, 영구 변형 또는 열차 통과 중 선로 소음 및 진동 수준 증가 등이 있습니다.
교체 징후 및 조건:
- 눈에 보이는 손상:고무가 얇아지고, 균열이 생기고, 조각이 빠져 있거나, 강철 코드가 노출되어 있습니다.
- 성능 손실:진동 증가, 쿠션 감소 또는 일관성 없는 핏/미끄러짐.
- 재료 저하:고무의 노화, 경화 또는 탄성 상실.
- 마모 지표:일부 패드에는 교체용 표시기가 내장되어 있습니다.-
재료별 일반적인 수명:
- 천연 고무:5-8년 (쿠셔닝이 좋고 노화가 좋지 않음).
- HDPE(고-밀도 폴리에틸렌):10~15년(내마모성이 우수하고 쿠션이 적음).
- 고무-HDPE 복합재:8~12세(균형 잡힌 성능).
| 고무 레일 패드 | ||
| 기술적인 매개변수 | 단위 | 값 |
| 단단함 | KN | 90-130 |
| 경도 쇼어 A | 도 | 72-80도 |
| 전자 저항 | Ω | 106보다 크거나 같음 |
| 노화 전 인장 강도 | Mpa | 12.5 이상 |
| 노화 전 신장 | % | 250 이상 |
| HDPE 레일 패드 | |||
| 기술적인 매개변수 | 단위 | 기술 요구 사항 | 값 |
| 밀도 | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 인장강도 | Mpa | 19 이상 | 19 |
| 연장 | % | >80 | 150 |
| 녹는점 | 도 | 170-190 | 190 |
| 절연저항 | Ω | 1×1010 이상 | 3.5 ×1010 |
| 경도 | A | 98 이상 | 98(A) |
| EVA: 폴리에틸렌 80%, 비닐 아세테이트 20%. | |||
| 기술적인 매개변수 | 단위 | 기술 요구 사항 | 값 |
| 밀도 | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 인장강도 | Mpa | 15 이상 | 16 |
| 연장 | % | >500 | 550 |
| 녹는점 | 도 | 170-190 | 170 |
| 절연저항 | Ω | 1×1010 이상 | 5.0 ×1010 |
| 경도 | A | 90 이상 | 92(A) |
GNE 레일가공, 사출, 고무 정제, 황화, 성형 및 검사 등을 위한 130sets 기계의 레일 패드 생산 라인을 갖추고 있습니다. 우리는 설계, 생산 및 검사를 담당하는 자체 레일 패드 개발 엔지니어를 보유하고 있으며 연간 생산 능력은 최대 2000,000개에 달합니다.
당사의 EVA/HDPE/고무 레일 패드는 탄력성이 뛰어나 레일 UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs와 같은 레일 유형과 주문한 크기에 적용됩니다. 패드는 고객의 요구 사항에 따라 다양한 디자인으로 홈이 있거나 없이 맞춤 제작될 수 있습니다.