A 레일 피쉬 플레이트 는 볼트 연결을 통해 수직, 측면 및 굽힘력을 전달하여 두 개의 별도 길이의 레일이 연속 선로로 작동할 수 있도록 하는 강철 조인트 커넥터로, 조인트된 철도의 안전하고 안정적인 작동을 보장합니다.
GNE 레일GB 8–60 kg/m, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120, QU70/80/100/120, JIS 레일, AS1085 레일, BS11 섹션 및 AREMA/ASCE 프로파일을 포괄하는 생선 접시를 포괄적인 조인트 공급 및 기술 지원과 함께 제공합니다.
피쉬플레이트의 다양한 크기와 사양은 무엇입니까?
피시플레이트(레일 조인트, 스플라이스 바 또는 앵글 바라고도 함)는 4개 또는 6개의 구멍이 있는 10kg~68kg+(예: UIC60, 50kg, 43kg, 38kg) 범위의 레일 끝에 볼트로 고정된 금속판입니다. 이는 트랙 정렬과 연속성을 유지하는 데 중요합니다. 유형에는 표준(일반-목적), 절연(전기 신호) 및 절충(다양한 레일 크기 결합)이 포함됩니다.
- 경전철(8kg~24kg):일반적으로 광산 및 경공업 트랙에 사용되는 4개의 구멍입니다.
- 중철도(38kg~60kg):일반적으로 6개 구멍(36인치) 또는 4개 구멍이 있어 메인 라인에 더 높은 안정성을 제공합니다.
- 어판 길이:일반적인 길이에는 4홀 변형의 경우 24인치, 6홀 변형의 경우 36인치가 포함됩니다.
- 표준:AS 1085.1, IRS T-1/57 또는 AREMA 2007과 같은 사양을 준수합니다.
- 재료:일반적으로 중탄소강 또는 고탄소강으로 특정, 내구성 또는 절연 요구 사항에 맞는 특수 고강도 합금 또는 복합 재료를 사용합니다.
| 기준 | 유형 | 길이/직경 | 무게/재질 | |
| 아레마 2007 | 115RE | 4홀-24" | 17.04Kg | 45# 화학물질 |
| 115RE | 6홀-36" | 25.56Kg | 구성(%): | |
| 132-136RE | 4홀-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6홀-36" | 26.63Kg | 망간: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4구멍-630/Φ26 | 18.07Kg | 시: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4구멍-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: 0.25 이하 | |
| UIC60 | 4구멍-630/Φ25 | 18.1Kg | P: 0.035 이하 | |
| UIC54 | 4홀 | 14.34Kg | S: 0.035 이하 | |
| UIC54 | 6홀-800 | 19.94Kg | ||
| 학사 47-1 | BS75R | 4홀 | 6.56Kg | |
| BS60A | 4홀 | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4홀 | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# 화학물질 | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | 구성(%): | |
| BS100A | 4홀 | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91파운드 | 4홀 | 18.08Kg | 망간: 0.50-0.80 | |
| 90/91파운드 | 6홀 | 19.9Kg | 시: 0.17-0.37 | |
| 처럼 | 50kg | 4홀 | 14.3Kg | Cr: 0.25 이하 |
| 50kg | 6홀 | 19.5Kg | P: 0.035 이하 | |
| S49 | 4홀 | 9.71Kg | S: 0.035 이하 | |
| 중국 표준 강철 레일용 피시플레이트 | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | 결핵/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
어류 접시가 트랙 안정성에 중요한 이유는 무엇입니까?
피시 플레이트는 레일 끝을 단단히 연결하고 적절한 수평 및 수직 정렬을 유지하는 동시에 연결부의 구조적 무결성을 보장하기 때문에 선로 안정성에 필수적입니다. 이러한 "약한 링크"를 강화함으로써 피쉬 플레이트는 레일 분리를 방지하고 간격- 관련 진동을 최소화하며 무거운 바퀴 하중을 고르게 분산시켜 탈선 위험을 직접적으로 줄입니다.
생선 접시가 안정성을 보장하는 주요 이유:
- 구조적 연속성:두 개의 레일 끝을 연결하여 선로의 선로, 레벨 및 게이지를 유지하여 열차가 원활하게 통과할 수 있도록 합니다.
- 부하 분산:레일 사이의 간격을 연결함으로써 한 레일에서 다음 레일로 하중을 전달하여 응력 집중을 줄입니다.
- 진동 완화:접합부의 충격력과 진동을 줄여 부품의 마모를 줄입니다.
- 열팽창 관리:그들의 디자인은 트랙의 강도를 손상시키지 않으면서 온도 변화로 인한 필요한 움직임을 허용합니다.
- 안전 및 정렬:이는 탈선을 방지하는 데 중요한 접합부의 수직 및 측면 변위를 방지합니다.
2008년에 설립된,GNE 레일고품질을 전문으로 하는 철도 부품 분야의 선도적인 글로벌 제조업체이자 공급업체입니다.-레일 피쉬 플레이트(조인트바/스플라이스바) 강력한 생산능력과 글로벌 서비스 역량을 갖추고 있습니다.
당사의 레일 어류 접시 포트폴리오는 UIC, AREMA, BS, DIN 및 GB를 포함한 국제 표준을 준수하며 경전철(8kg-30kg), 중전철(38kg{15}}75kg) 및 크레인 레일(QU70{17}}QU120) 시스템을 포괄합니다. 절연 조인트 바, 벌지 피쉬 플레이트, 타협 레일 조인트 등 다양한 유형을 정확한 사양(4-구멍/6구멍, 24인치/36인치)으로 제공하여 우수한 기계적 성능을 보장합니다. ISO 9001:2015 인증, 자체 검사 센터, SGS 및 BV의 제3자 감사를 통해 엄격한 품질 관리를 유지합니다. 우리의 원스톱 서비스에는 고객의 프로젝트 요구 사항에 맞는 맞춤화, 생산, 포장 및 애프터 서비스 지원이 포함됩니다.