레일고무판이라고도 불리는 레일패드는 레일 결속판과 레일 발판 사이에 탄성 폴리우레탄 매트를 끼워 만든 것으로, 철제 레일과 침목 사이에 끼워 침목 상판의 마모와 충격을 방지한다. 정의된 강성은 밸러스트 상부 구조의 탄성을 증가시키고 레일 시스템의 충격과 진동을 줄이는 데 사용됩니다. 이러한 업그레이드된 하중 분배를 통해 승객의 편안함이 향상되고 상부 구조물의 마모가 줄어듭니다.
HDPE(고밀도 폴리에틸렌) 레일 패드는 레일과 침목 사이에 완충 및 단열 기능을 제공하도록 설계된 고급 폴리머 부품입니다. 그 목적은 열차 하중을 분산시키고, 충격력을 줄이고, 진동과 소음을 최소화하고, 레일과 침목 사이의 직접적인 마모를 방지하는 것입니다. 기존 고무 또는 EVA 패드에 비해 HDPE 패드는 높은 강도, 내부식성 및 장기적인-비용 효율성으로 잘 알려져 있습니다.
| 기술적인 매개변수 | 단위 | 기술 요구 사항 | 값 |
| 밀도 | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 인장강도 | Mpa | 19 이상 | 19 |
| 연장 | % | >80 | 150 |
| 녹는점 | 도 | 170-190 | 190 |
| 절연저항 | Ω | 1×1010 이상 | 3.5 ×1010 |
| 경도 | A | 98 이상 | 98(A) |
포장 및 배송 시 GNEE RAIL은 습기와 충격으로부터 보호하기 위해 비닐봉지, 상자, 팔레트 포장을 사용합니다. 요청 시 맞춤형 수출 포장이 가능합니다. 모든 제품은 운송 및 설치 시 안정적인 성능을 보장하기 위해 엄격한 품질 검사를 거칩니다.
GNEE RAIL은 사출, 고무 정제, 황화, 성형 및 검사 등의 전 과정을 위한 130세트의 기계용 레일 패드 생산 라인을 갖추고 있습니다. 우리는 레일 패드 개발, 설계, 생산 및 검사 분야에서 가장 많은 엔지니어를 보유하고 있으며 연간 생산 능력은 최대 2000,000개에 달합니다. 또한, 고속철도용 레일패드는 탄성고무판과 높이조절패드를 포함한 당사의 대표제품입니다.