철근 콘크리트 철도 침목
철근 콘크리트 철도 침목은 상당한 이점을 제공하므로 다양한 응용 분야에서 널리 사용됩니다. 이제 그 장점에 대해 살펴보았으니, 철근 콘크리트 침목의 장점에 대해 다들 잘 알고 계시는지 묻고 싶습니다. 완전히 알지는 못하지만 약간의 지식이 있더라도 걱정하지 마세요. 당사 제조업체는 철근 콘크리트 침목의 성능 특성에 대한 자세한 설명을 곧 제공할 예정입니다.
철근 콘크리트 철도 침목
1. 긴 서비스 수명
긴 사용 수명과 높은 안정성: 철근 콘크리트 철도 침목은 목재 침목에 비해 사용 수명이 길고 안정성이 뛰어납니다. 유지 관리가 덜 필요하고 손상 및 고장률이 현저히 낮습니다. 연속 용접 레일(CWR) 선로에서 철근 콘크리트 타이는 평균적으로 목재 타이보다 15-20% 더 나은 안정성을 제공합니다. 이로 인해 고속 여객 철도 노선에 특히 적합합니다. 예를 들어, 일본의 신칸센과 러시아의 고속철도 네트워크는 모두 철근 콘크리트 타이를 사용합니다.
2. 무게 및 적용성
예를 들어, 철근 콘크리트 철도 침목의 무게는 국가에 따라 다릅니다. 영국에서는 각 침목의 무게가 최대 285kg이고, 미국에서는 침목의 무게가 최대 280kg이며, 독일에서는 더 가벼운 버전의 무게가 약 230kg입니다. . 철근 콘크리트 타이는 무게가 무거우므로 불안정한 노반, 새로 채운 노반 또는 겨울철 서리가 내리는 지역에서는 사용하기에 적합하지 않습니다. 또한 석탄 및 광석 운송이 심한 장소나 심하게 오염된 노반이 있는 장소에는 권장되지 않습니다.
3. 대안으로 플라스틱 타이
대조적으로, 전통적으로 목재 침목을 사용했던 미국은 이제 재활용 폴리에틸렌으로 만든 플라스틱 철도 침목을 사용합니다. 이러한 플라스틱 타이는 목재 타이보다 내식성이 3배 이상 높습니다. 생산 과정에서 표면을 "거칠게" 처리하여 트랙베드에 설치할 때 미끄러짐을 방지할 수 있습니다. 또한 플라스틱 타이는 설치가 더 쉽고 나무 타이와 동일한 장비 및 패스너와 함께 사용할 수 있습니다.
4. 플라스틱 타이의 비용 및 채택
확실히 플라스틱 철도 침목은 철근 콘크리트 침목보다 가격이 더 비쌉니다. 그러나 생산 비용이 감소하면 더 큰 규모로 빠르게 채택될 수 있습니다. 철도 침목의 길이는 특정 용도에 따라 다릅니다. 중국에서는 일반 철도 침목의 표준 길이가 2.5미터인 반면, 강철 교량에 사용되는 스위치 침목과 교량 침목의 범위는 일반적으로 2.6~4.85미터입니다.
5. 결속 수량 및 트랙 강도
킬로미터당 필요한 철도 침목 수는 철도 교통량, 열차 속도 등의 요인에 따라 결정됩니다. 일반적으로 그 수의 범위는 킬로미터당 1,520~1,840개입니다. 예상한 대로 철근 콘크리트 타이의 수가 많을수록 선로 강도와 안정성이 높아집니다.
