철근콘크리트 슬리퍼 설치 지침

(1) 선로 침목은 잘 준비된 노반에 배치되어야 하며, 각 레일 아래 침목의 수는 침목 구성과 일치해야 합니다.
(2) 배급 전 정확한 위치 확보를 위해 나무말뚝이나 석회가루를 이용하여 각 레일 구간이 놓일 위치를 표시한다.
(3) 침목을 배치할 때에는 노반의 종류와 등급에 주의하여 곡선 구간에 사용되는 침목이 직선 구간에 배치되지 않도록 하여야 한다.
(4) 난간 하부의 목재 침목은 규격 및 품질에 따라 선정되어야 한다.
(5) 침목의 끝은 단선 철도의 좌측이 마일리지 표시와 정렬되고, 지하 측면이 보행자 통로와 정렬되도록 정렬되어야 합니다.
(6) 침목은 트랙 중앙선에 수직으로 배치되어야 합니다.
(7) 목침목을 놓을 때에는 넓은 면과 나무심이 아래를 향하도록 하여야 한다.
(8) 미리 깔아놓은 궤도도상이나 궤도자갈 위에 침목을 부설할 때에는 침목이 손상되지 않도록 주의하여야 하며 도상도 손상되지 않은 상태로 유지되어야 한다.
(9) 나무 침목은 미리 구멍을 뚫어 수직으로 구멍을 뚫고 구멍을 방부 처리해야 한다. 드릴링 위치는 강철 레일의 유형과 패스너의 치수에 따라 표시되어야 합니다. 구멍 직경은 레일 스파이크 너비보다 3mm 작아야 하며 구멍 깊이는 스파이크 길이의 3/4이어야 합니다. 목재 재료가 특수한 경우 적절한 목재 드릴을 사용해야 합니다.

(1) 철근콘크리트 침목은 중간 보관을 최소화하면서 생산현장이나 저장현장에서 건설현장까지 직접 운반되어야 한다. 취급 및 운송은 손상을 방지하기 위해 주의 깊게 이루어져야 합니다.
(2) 철근 콘크리트 침목을 놓기 전에 도상을 깔아야 하며, 층 두께는 10mm를 초과하지 않아야 합니다. 밸러스트의 수평이 맞춰지면 콘크리트 침목을 배치할 수 있습니다. 도상은 설계두께까지 한번에 채워야 하며, 침목을 먼저 깔고 도상을 나중에 추가하여 침목이 손상되지 않도록 할 수 있습니다.
(3) 침목을 부설할 때에는 침목의 중심선이 선로의 중심선과 일치해야 설치 중 움직임이 최소화됩니다.
(4) 레일이 침목의 지지면을 손상시키는 것을 방지하기 위해 강철 레일과 콘크리트 침목 사이에 고무 패드, 나무 패드 또는 기타 재료와 같은 쿠션 층을 배치해야 합니다. 고무패드의 두께는 최소 5mm 이상, 나무패드의 두께는 10-15mm 이상이어야 합니다.
(5) 도상을 다짐할 때 다짐공구로 침목을 치지 않도록 주의해야 한다. 충격으로 인해 침목에 균열이 생기거나 가장자리가 부서질 수 있다.
(6) 침목 베이스 아래의 도상은 견고한 지지를 위해 균일하게 압축되어야 합니다.
(7) 철근 콘크리트 트랙을 놓은 후 최소한 1-2회 철저한 다지기 작업을 수행해야 합니다.
(8) 곡선부 및 분기선 부분에서 목재침목을 철근콘크리트 침목에 연결할 때에는 선로두부 양측에 동일한 종류의 침목 5개를 사용해야 한다.