GNEE RAIL은 철도 패스너에 어떤 표면 처리 옵션을 제공합니까?

철도 패스너의 표면 처리 방법에는 부식 및 내마모성을 위한 용융 아연 도금, 전기 도금 및 인산염 처리가 포함됩니다. 다른 처리 방법으로는 Dacromet 코팅, 흑화 및 전기영동 코팅이 있으며 이는 철도 유형(예: 일반, 고속-속도, 중량물 운송) 및 환경 조건의 특정 요구 사항에 따라 선택됩니다.

코팅방법

• 용융-도금:두꺼운 아연 코팅을 적용하여 강한 내식성을 제공하며 고속철도에 자주 사용됩니다-.

• 전기도금(아연 도금):많은 일반적인 패스너에 대한 표준 부식 방지 방법입니다.

• Dacromet 코팅:탁월한 염-분무 저항성을 제공하며 해안 지역과 같은 열악한 환경에 적합합니다.

• 흑화 (흑색 산화물 코팅):기본적인 부식 방지 기능을 제공하고 가격이 저렴하며 일반 철도에 자주 사용됩니다.

• 전기영동 코팅:시립 프로젝트와 같이 외관이 양호해야 하는 용도에 사용됩니다.

전환 코팅 방법

• 인산염 처리:내마모성을 향상시키는 인산염 필름을 생성하고 설치 중 더 나은 윤활성을 위해 미세 다공성 층을 제공합니다.

• 아연-알루미늄 합금 코팅:아연의 음극 보호 기능과 알루미늄의 내마모성을 결합하여 일반적으로 긴 수명이 중요한 중량{0}}철도에 사용됩니다.

다른 방법

• 셰라다이징(아연 확산):고온에서 아연이 패스너 표면으로 확산되어 부식, 경도 및 내마모성이 향상되는 공정입니다.

• 에폭시 코팅:우수한 부식 방지 기능과 색상 코딩 기능이 결합되어 있습니다-.

• 쇼트 피닝:압축 응력을 유발하고 피로 강도를 증가시키는 작은 샷으로 패스너 표면에 충격을 가하는 기계적 공정입니다.

표면 준비

• 산세:많은 코팅을 적용하기 전에 패스너를 산성 용액에 담그어 녹과 스케일을 제거하고 접착력을 높이기 위해 깨끗한 표면을 만듭니다.

GNEE RAIL은 탄성 레일 클립 및 클램프, 레일 나사 스파이크, 플라스틱 다웰, 너트가 있는 고장력 트랙 볼트, 레일 베이스(타이) 플레이트, 레일 피쉬 플레이트, 철도 숄더(인서트), 피쉬 볼트, 철도 고무 및 EVA 패드 등과 같은 고객의 요구 사항을 충족시키기 위해 다양한 종류의 철도 패스너를 제공합니다. 고객이 제공한 샘플 및 도면에 따라 적합한 제품을 제조합니다.

레일 클립

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