소식

GNEE Rail은 20년 이상의 전문 기술을 보유하고 있으며 목재 침목, 강철 침목, 레일 조인트, 강철 레일, 레일 클립 및 기타 철도 건설 관련 부품과 같은 철도 패스너를 전문적으로 생산합니다.

목재 침목 또는 목재 침목으로도 알려진 목재 침목은 목재로 만든 철도 침목의 일종입니다. 이는 철도 선로의 기본 구성요소 역할을 하며 강철 레일을 지지하며 레일 클립, 철도 스파이크 및 타이 플레이트와 같은 일반 레일 패스너를 사용하여 고정됩니다.

철도 부속품의 올바른 사용을 보장하려면 품질 향상과 사고 예방을 위한 철도 피쉬 플레이트의 정기적인 유지 관리가 필수적입니다.

철도 볼트의 유지 관리에는 육안 검사가 어렵기 때문에 철저한 테스트와 샘플링 조사라는 두 가지 주요 절차가 필요합니다. 철저한 테스트에서는 망치를 사용하여 각 철도 물고기 판을 두드리며 소리의 차이로 조여지지 않은 볼트를 식별합니다. 샘플링 조사는 각 조인트를 개...

레일 플라스틱 다웰은 일반적으로 시멘트 침목이나 구조물에 고정되는 사전 내장형 어셈블리 역할을 합니다. 나사산은 미리 만들어진 제품과 융합되어 있으며 다양한 구성 요소를 고정하기 위해 레일 볼트 또는 나사 스파이크와 함께 자주 사용됩니다.

레일 절연체는 레일과 침목을 안전하게 연결하여 철도 인프라에서 중요한 역할을 합니다. 이러한 필수 철도 패스너는 유연성과 강성 사이의 균형을 유지하여 선로의 부드럽고 안정적인 작동에 기여합니다. 레일 및 침목 연결을 위해 특별히 설계된 레일 절연체는 고속 철도 패...

여러 국가에서는 철도 개발에 대한 특정 요구 사항과 관행을 기반으로 레일 클립에 대한 고유한 표준을 준수합니다. PR클립, E클립 등 유명한 Pandrol 시리즈는 미국, 캐나다, 인도 등의 국가에서 널리 인정받고 널리 사용되고 있습니다.

레일 클립은 레일 고정 시스템의 핵심 구성 요소로, 레일 트랙과 철도 침목 사이의 안전하고 안정적인 연결을 보장합니다.

레일 손상에는 레일 파손, 균열 및 레일 성능에 영향을 미치는 기타 문제가 포함됩니다. 가벼운 손상, 심각한 손상, 파손의 세 가지 유형으로 분류됩니다.레일 파손

직선 레일 섹션에서는 기본 힘이 수직이므로 레일 편향이 발생합니다. 레일을 연속적인 탄성 기초 위에 지지되는 무한히 긴 빔으로 간주할 때 편향에 가장 효과적인 단면은 I자형입니다. 따라서 레일은 레일 헤드, 레일 웨이스트, 레일 바닥으로 구성된 I자형 단면을 채택...

강철 레일 유형은 일반적으로 미터당 킬로그램(kg/m)으로 표시됩니다. 중국의 철도 표준에는 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m 등이 포함됩니다.

탁월한 하중 지지 기능을 위해 설계된 고강도 피시 볼트는 일반적으로 Q235(A3) 강철로 제작되는 일반 피시 볼트와 크게 다릅니다. 전자는 45 강철, 40 붕소 강철, 20 망간 티타늄 붕소 강철과 같은 고강도 재료를 사용하는 반면, 후자는 Q235 강철을 사...