제품 소개
철도 패스너 시스템은 레일과 슬리퍼 사이의 안정적인 연결을 달성하기위한 중요한 구성 요소이며, 다른 유형의 다른 유형은 그들 사이에 .가 높은 탄성 스프링 바가있는 SKL 시스템은 임팩트 힘을 완화하기 위해 열차 부하를 장착 할 때 중등도의 탄성 변형을 생성 할 수 있으며, 높은 트랙 탄력성 요구 사항을 가진 선에 적합합니다. E-Type 시스템은 간단한 구조와 빠른 설치를 가지고 있으며 예산이 제한된 임시 철도 프로젝트 및 프로젝트를위한 일반적인 선택입니다.
E- 타입 철도 패스너 시스템
구조 구성 :전체 E- 타입 철도 패스너 시스템 세트는 일반적으로 2 개의 탄성 레일 클립 (E- 타입 스프링 클립), 2 개의 레일 어깨, 레일 패드 및 2 개의 레일 절연체 .로 구성됩니다.
유형 및 사양 :E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055 등과 같은 E1609의 E- 타입 스프링 클립에는 여러 유형의 스프링 클립의 직경이 다릅니다. 해당 좌굴 압력은 또한 다릅니다 . 16mm 직경의 좌굴 압력은 500-700 kgf, 18mm는 750-900 kgf이고 20mm는 1100-1400 kgf .입니다.
| 항목 포함 | 전자 클립 | 레일 어깨 | 레일 패드 | 레일 절연체 |
| 재료 | 60SI2MNA/60SI2CRA | qt 500-7/qt 450-10 | HDPE/고무/EVA | 강화 나일론 66 (PA66) |
| 크기 | dia . 16 mm, 18mm 또는 20mm (E1809, E2006, E2007, E2009 등) | - | - | - |
| 애플리케이션 | UIC54, UIC60, 115RE, BS80LBS, BS100LBS, 50kg 레일, 60kg 레일 등 . | |||
SKL 철도 패스너 시스템
구조 구성 :SKL 패스너는 콘크리트 슬리퍼에 적합한 볼트 고정 된 비 분리적 탄성 패스너 시스템 . 각 패스너 세트 세트는 레일의 양쪽에베이스에 설치된 2 개의 SKL 스프링 바가 포함되어 있으며,베이스는 슬리퍼의 레일 베어링 홈에 설치됩니다. ..
유형:Skl1, Skl3, Skl12, Skl14, Skl15, Sklb15 등과 같은 많은 유형이 있습니다 .
| 모델 | SKL 1 레일 클램프 | SKL 3 레일 클램프 | SKL 12 레일 클램프 | SKL 14 레일 클램프 |
| 사양 . | ø13 | ø13 | ø13 | ø14 |
| 경도 | 42-47 HRC | 42-47 HRC | 42-47 HRC | 42-47 HRC |
철도 운송 분야에서 패스너 시스템은 트랙 구조를 고정시키는 데 중요한 역할을합니다 . GNEE Rail은 다우 엘, 탄성 패드 및 타이 플레이트와 같은 주요 구성 요소를 포함하여 다양한 철도 별 패스너를 설계하고 제조하는 데 전문화됩니다. . 생산 과정의 지속적인 최적화 및 엄격한 품질 제어를 통해 우리는 다양한 조건에서 신뢰할 수있는 성능을 유지할 수 있습니다. 또한 고객에게 기술 상담부터 현장 지원에 이르기까지 모든 서비스를 고객에게 제공 할 수있는 완전한 서비스 시스템을 설립했습니다. .
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