E1809 클립 철도 트랙 고정 시스템

철도 트랙을위한 필수 탄성 연결 시스템으로서, E- 타입 철도 패스너는 과학적 기계적 구조 설계 . e-type 스프링 바를 통해 필수 힘을 가진 유닛을 단단히 결합하고 안정적인 마르텐스 구조를 형성하여 신뢰할 수있는 버클 킹 압력을 제공합니다.
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설명

 

제품 소개

 

철도 패스너 시스템은 철도 트랙에서 철도의 올바른 위치를 유지하고 열차의 안전하고 효율적인 작동을 보장하기위한 중요한 장치입니다. . 트랙 회로의 성능에 따라 -8, 일반 절연 SKL 및 E- 타입 패스너 시스템으로 나눌 수 있습니다. 게이지 배플 및 패드와 같은 구성 요소에서 플라스틱 재료를 절연하고 단열 저항은 10^6Ω 이상에 도달하며, 일부 일반적인 전기 회전기 분기에서 일반적인 전기 레일 트랙 회로 .의 기본 작업 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다. E- 타입 패스너 시스템은 트랙 파워 시그니언의 정상적인 전송을 보장 할뿐만 아니라, 정상적인 전송을 보장 할뿐만 아니라, 정상적인 통일을 보장합니다. 비용 및 안정적인 성능 .

 

e clip fasteners system

E- 타입 철도 패스너 시스템은 철도 트랙 엔지니어링에서 철도의 정확한 위치를 달성하기위한 주요 기술 장비 . 표준화 된 구성 요소 . 다른 라인의 요구를 충족시킨다. . 시스템은 e- 타입 스프링 클립 ({4}}에 중점을두고있다. 안정되고 지속적인 좌굴 압력을 제공하는 1800mpa; 레일 어깨는 내마모성 주철로 만들어지며 표면은 습도 및 식염수-알칼리와 같은 가혹한 환경에 적응하기 위해 방지 방지로 처리됩니다. EVA 레일 패드는 탄성 변형을 통해 열차의 진동 에너지를 흡수하여 소음 공해를 줄입니다. 레일 단열재는 E1809 (60kg/m 레일에 적합) 및 E2009 (중재 레일에 적합)와 같은 충격 저항 . 사양이 우수합니다. 트랙 안정성을 보장하면서 열차 작동의 안전성을 크게 향상시킵니다. ..

 

E1809 Clip Rail Track Fattering System은 레일 트랙을위한 고정 장치 .입니다.

 

신뢰할 수있는 고정 :좌굴 압력은 탄성 클립의 굽힘 및 비틀림 변형에 의해 생성되며, 이는 침목에 비해 레일의 세로 및 측면 이동을 효과적으로 방지하고 트랙 게이지를 유지하고 열차 작동의 안전성을 보장하며 트랙의 무결성을 보장 할 수 있습니다.

 

견고한 연결 :특정 사양 (예 : 22mm 나사)과 함께 침목에 연결된 다음 고정 볼트 .로 철도 트랙에 연결되어 연결 방법이 신뢰할 수 있으며 열차의 장기 작동 하에서 고정 시스템의 안정성을 보장 할 수 있습니다. ..

 

제품 사양

 

모델 지름 재료 압력 아래 HRC 무게
E1609 Ø 16mm 60SI2MNA 950kg보다 크거나 동일합니다 44-48 0.43kg/pc
E1809 Ø 20mm 60SI2MNA 950kg보다 크거나 동일합니다 44-48 0.61kg/pc
E1813 Ø 18mm 60SI2MNA 950kg보다 크거나 동일합니다 44-48 0.62kg/pc

 

제품 응용 프로그램

 

railway fasteners

 

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Railway Fastener Systems의 전문 공급 업체 인 Gnee Rail은 항상 제품 신뢰성과 안전성을 우선합니다 . 당사의 제품 포트폴리오는 스프링 클립, 게이지 배플, 나선형 스파이크 등과 같은 주요 구성 요소를 다룹니다. (.} .는 새로운 철도 노선에서 널리 사용되며 기존 라인의 널리 알려져 있습니다. 제품 일관성과 내구성이 뛰어나기 때문에 장기 사용 중에 제품의 안정적인 성능을 보장하기 위해 원료에서 완제품에 이르기까지 전체 프로세스 품질 모니터링 시스템을 설립했습니다. 동시에 .은 전 세계 철도 기술의 개발 추세를 유지하고 제품 설계의 개발 추세를 지속적으로 최적화하여 다양한 시장의 요구를 충족시켜 현지화 된 서비스 팀과 효율적으로 제공합니다. 지원 .

 

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