철도 고정 시스템|E1809 클립

철도 패스너 시스템은 철도 트랙의 안정적인 운영 . E- 타입 패스너 시스템의 재료 선택 및 구조 설계를위한 핵심 지원입니다. -20 정도에서 50도 .의 온도 범위에서 정상적으로 작동 할 수 있습니다. 측정 . 온도 변화 동안 금속 부품의 열 팽창 및 수축 효과는 스프링 바의 탄성과 패드의 유연성에 의해 효과적으로 완충되어 온도 변화로 인한 패스너 완화 또는 레일 변형 문제를 피합니다. ..

철도 트랙을위한 필수 탄성 연결 시스템으로서, E- 타입 철도 패스너는 과학적 기계적 구조 설계를 사용하여 철도와 침목을 통합 힘을 가진 단위로 단단히 결합하여 . E- 타입 스프링 바가 안정적인 결혼 구조를 형성하여 신뢰할 수있는 버클 링 압력을 제공합니다. 연성 철 레일 어깨는 정확한 공차 일치를 통해 레일의 측면 위치 정확도를 보장합니다. 고무 및 스틸 플레이트 복합 패드는 탄성 회복 및 하중 분산 기능을 모두 갖습니다. 언더 레일 단열재는 화학 부식에 내성이있는 고강도 나일론 재료로 만들어졌으며, 10^8Ω . E1809, E2006 등과 같은 일반적인 사양의 단열성 저항력을 갖는다. 프로젝트 .

E1809 슬리퍼 패스너 고정 시스템에는 많은 장점이 있습니다.

안정적이고 신뢰할 수있는 고정 :탄성 클립의 탄성 변형은 강한 고정 압력을 생성하며, 이는 고정 볼트의 연결과 결합하여 레일의 세로 및 측면 변위를 효과적으로 제한하고 트랙 게이지를 정확하게 유지하며 열차 작동의 안전성을 보장 할 수 있습니다. ..

뛰어난 단열 성능 :트랙 회로의 절연 요구 사항을 충족하며 습도 및 비와 같은 가혹한 환경에서도 높은 단열재를 유지하여 안정적인 신호 전송 .을 보장합니다.

좋은 경제적 구조 설계 :사양 및 치수는 특정 트랙 시스템에 최적화되어 성능을 보장하고 경전철 및 기타 시나리오의 비용 제어 요구 사항에 적응하고 비용 효율성이 높습니다 .

금속 프레임과 캔버스를 결합한 포장 방법을 설계하고, 스프링 바 및 패드와 같은 패스너 크기와 일치하는 금속 프레임을 만들고, 프레임 바닥에 안티 슬립 스틸 플레이트를 용접하는 .는 패드를 프레임에 평평하게 놓고 스프링 바를 깔끔하게 정리 한 다음 수단 캔버스와 함께 전체를 감싸고 있습니다. 캔버스는 금속 버클 .로 프레임에 고정되어 있습니다. . 손잡이는 프레임 상단에 손잡이가 쉽게 처리되도록 . 방지 코너 가드가 프레임의 4 모서리에 설치되어 보호 성능을 향상시킵니다. .

철도 패스너는 작지만 트랙 구조에 없어서는 안될 부분 . Gnee Rail 은이 틈새 분야에 중점을두고 전 세계 고객에게 고품질 철도 고정 시스템 솔루션을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다 ..

생산 공정에서 GNEE Rail은 Lean Manufacturing Concept에 준수하고 자동화 된 장비 및 정밀 테스트 방법을 사용하여 각 제품이 유연한 맞춤형 서비스와 효율적인 공급망 관리를 통해 각 제품이 우수한 피로 저항성 및 부식 저항 .을 갖도록하는 것을 보장하며, 많은 국가와 지역에서 철도 프로젝트에 대한 지원을 성공적으로 제공했으며 고객의 신뢰할 수있는 장기 파트너가되었습니다.

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