탄성 클립 SKL12 레일 패스너

SKL 패스너 시스템은 철도 트랙 엔지니어링에 널리 사용되는 표준화 된 연결 장치입니다. 주로 스프링 바, 레일 패드, 게이지 배플, 앵커 볼트 및 기타 구성 요소로 구성됩니다. 기계적 고정을 통해 침목의 레일을 안정적으로 고정시키고, 열차 작동에 의해 생성 된 하중을 효과적으로 전달하며, 트랙 형상의 안정성을 유지합니다.
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설명

 

제품 소개

 

SKL 패스너 시스템은 철도 트랙 엔지니어링 분야에서 널리 사용되는 성숙한 연결 시스템입니다. 스프링 바, 절연 패드, 게이지 블록 및 기타 구성 요소로 구성됩니다. 기계적 고정을 통해 침목에 레일을 단단히 고정시키고 열차 작동 중 진동과 충격을 효과적으로 완충 시키며 트랙 구성 요소의 서비스 수명을 연장합니다. 이 시스템은 고강도 합금 재료와 고성능 고무 제품을 사용하며 엄격한 품질 검사 및 성능 테스트를 거칩니다.

 

각 모델에는 고유 한 특성이 있습니다. SKL1은 일반 철도 지점에 실용적이고 경제적입니다. SKL2는 스프링 바 구조를 최적화하여 클램핑 효과를 향상 시키며 중요한화물 철도에서 종종 사용됩니다. SKL3은 고유 한 탄성 버퍼 설계를 통해 도시 철도 교통에서 진동 및 노이즈 감소의 탁월한 성능을 가지고 있습니다. SKL12는 고속 철도를 위해 특별히 개발되어 트랙 안정성을위한 고속 열차의 엄격한 요구 사항을 충족시킵니다. SKL13 강화 구성은 중장비 철도의 고강도 운송 요구에 적합합니다. SKL15는 밸러스트리스 트랙의 특성에 맞게 사용자 정의되어 고정밀 및 고출성 트랙 연결을 달성합니다.

 

skl fasteners

 

SKL12 레일 패스너 시스템

 

SKL12 레일 패스너 시스템은 밸러스트리스 트랙을위한 분할 패스너 시스템입니다. 일반적으로 60SI2MNA, 60SI2CR, 38SI7 등과 같은 고품질 스프링 스틸로 만들어집니다. 슬리퍼 또는 트랙 플레이트에 콘크리트 어깨가 없을 때 사용됩니다. 리브 베드베이스 플레이트는 양쪽 끝에 나사 구멍이 있으며 스파이크를 통해 슬리퍼 또는 트랙 플레이트에 연결됩니다. 베이스 플레이트에는 t-롤트 삽입 시트와 어깨가 있으며, 스프링 바는 T- 볼트의 너트를 조여 조여집니다. 그리고 다양한 크기의 편심 원뿔을 사용하여 레일의 수평 측면 조정을 달성 할 수 있습니다.

 

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제품 포장 및 배송

 

대량의 패스너를 운반하기 위해서는 상자와 결합 된 직물 가방이 종종 사용됩니다. 먼저, 패스너는 눈물 방지 짠 가방에 직접로드되며 각 백은 적절한 무게로 제어되며 밀봉 후 제품 이름, 사양 및 수량과 같은 정보가있는 레이블이 부착됩니다. 그런 다음 직조 가방을 상자에 넣고 상자의 간격에는 거품 보드 또는 파쇄 된 종이로 채워져 흔들리지 않습니다. 밀봉 후, 상자에는 포장 테이프로 묶여 방수 비닐 봉지로 덮여 있으며 최종적으로 용기에 적재됩니다.

 

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철도 표준 부품의 전문 국제 거래자 인 GNEE Rail은 글로벌 고객에게 고품질 조달 서비스를 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 이 회사의 제품 카탈로그에는 다양한 프로젝트의 요구를 충족시키기 위해 300 개 이상의 철도 패스너 사양이 포함되어 있습니다. 우리는 원자재 조달에서 완제품 전달에 이르기까지 전체 프로세스를 모니터링하기 위해 엄격한 품질 관리 시스템을 설립했습니다. 모든 협력 공장은 생산 공정의 표준화와 제품 품질의 안정성을 보장하기 위해 엄격한 공급 업체 감사를 통과했습니다. 현재이 제품은 유럽, 동남아시아 및 중동과 같은 많은 시장에 성공적으로 입국했습니다.

 

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