고속철도 WJ-8형 패스너

철도 패스너 시스템은 철도 선로 구조의 안정성을 보장하는 핵심 장치입니다. 레일과 침목을 기계적 연결로 긴밀하게 연결하여 열차의 안전한 운행을 보장합니다. 기본 기능에는 레일 위치 고정, 정확한 선로 궤간 유지, 열차 하중을 침목과 노반에 고르게 분산시키는 기능이 포함됩니다. 일반적인 SKL, KPO, Nabla, WJ-8 및 E 유형 시스템.
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설명

 

제품소개

 

철도 패스너 시스템은 철도 선로의 중요한 부분입니다. 그 기능은 침목에 레일을 단단히 고정하고 선로 형상의 안정성을 보장하며 열차의 안전한 운행을 보장하는 것입니다. 시스템은 주로 패스너, 패드, 앵커 부품 등으로 구성됩니다. 다양한 구조 설계와 재료 선택을 통해 SKL, KPO, Nabla, WJ{4}}8 및 E-type과 같은 다양한 유형을 파생하여 다양한 철도 시나리오의 요구 사항을 충족합니다.

 

WJ-8 유형 패스너 시스템:고속 철도 무궤도 궤도용으로 특별히 설계된 이 제품은 스프링 바, 절연 게이지 블록 및 레일 패드로 구성됩니다. 스프링 바는 레일의 안정성을 보장하기 위해 좌굴 압력을 제공합니다. 절연 게이지 블록은 절연 재료를 사용하여 전기 철도의 표류 전류가 선로 구조를 부식시키는 것을 방지합니다. 레일 패드는 완충 및 진동 감소 역할을 합니다. WJ-8 시스템은 게이지 조정 정확도가 높고 절연 성능이 뛰어납니다. 베이징-광저우 고속철도 및 하얼빈-대련 고속철도와 같은 고속철도 건설의 주요 패스너 시스템입니다.

 

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WJ-8 유형 패스너 구조적 특징 및 장점:

 

안정적인 구조:철제 패드가 부착된 신축성 있는 비{0}}분리형 패스너입니다. 콘크리트 길어깨는 콘크리트 침목 또는 궤도 슬래브 베어링 홈에 설치됩니다. 열차의 횡하중은 철제 패드와 게이지 배플을 통해 콘크리트 갓길에 전달되어 횡하중의 위치를 ​​줄여 구조물을 보다 안정적으로 만듭니다. 나선형 스파이크는 기본적으로 단순한 인장 구조로 되어 있어 나일론 슬리브와의 연결에 대한 장기적인-신뢰성을 보장합니다.

 

좋은 탄력성:수명이 긴 열경화성 엘라스토머 소재를 사용하여 다리미 패드 아래에 탄성 쿠션 층이 설치되어 있습니다. 패스너 시스템은 탄성이 뛰어나 열차 작동의 충격 및 진동 에너지를 효과적으로 흡수하고 선로 구성 요소의 마모를 줄일 수 있습니다.

 

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철도 고정 시스템 전문 공급업체인 GNEE RAIL은 안전 추적을 위한 이러한 핵심 구성 요소의 중요성을 깊이 이해하고 있습니다. 최신 제조 장비를 도입하고 전체-공정 품질 관리를 구현함으로써 당사 제품은 내진동성 및 내식성 측면에서 탁월한 성능을 발휘합니다. 우리는 기술 혁신과 실제 적용의 결합을 중시하며, 제품 디자인은 설치 및 유지 관리의 편의성을 충분히 고려합니다. 글로벌 서비스 네트워크를 통해 고객의 요구에 신속하게 대응하고 전문적인 기술 지원 및 공급 보증을 제공할 수 있습니다.

 

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