철도 시스템에 사용되는 절연체는 의도된 용도에 적합하게 만드는 특정 기능을 가지고 있습니다. 이러한 기능을 통해 절연체는 선로의 섹션을 효과적으로 격리하고 원치 않는 전기 연결을 방지하며 철도 환경의 요구 사항을 견딜 수 있습니다. 철도 시스템에 사용되는 절연체의 주요 특징은 다음과 같습니다.
재료 구성: 레일 절연체는 일반적으로 전기 저항이 높고 기계적 응력, 기상 조건 및 온도 변화를 견딜 수 있는 재료로 만들어집니다. 일반적인 재료에는 복합 재료, 세라믹 및 고품질 플라스틱이 포함됩니다. 레일 절연체의 주요 기능은 효과적인 전기 절연을 제공하여 트랙의 여러 섹션 사이에 전류가 흐르는 것을 방지하는 것입니다. 이는 신호 및 제어 시스템을 유지하고 의도하지 않은 간섭을 방지하는 데 중요합니다. 절연체는 철도 환경의 마모를 견딜 수 있도록 내구성이 있어야 합니다. 진동, 충격, 기후 조건으로 인한 균열, 부서짐, 파손에 저항해야 합니다.

|
기술적인 매개변수 |
단위 |
기술 요구 사항 |
값 |
|
밀도 |
g/cm |
1.3-1.45 |
1.45 |
|
인장강도 |
Mpa |
170 이상 |
178 |
|
연장 |
% |
4.4 이하 |
4.0 |
|
굽힘 강도 |
Mpa |
250 이상 |
290 |
|
충격강도(틈 없음) |
KJ/m2 |
80 이상 |
85 |
|
녹는 점 |
도 |
250 - 270 |
270 |
|
절연저항 |
Ω |
1×108 이상 |
5×108 |
|
유리섬유 함량 |
% |
30-35 |
35 |
|
경도 |
HR |
110 이상 |
118 |

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