KPO 철도 선로 고정 시스템의 기능은 레일과 침목(또는 기타 유형의 레일 하부 기초)을 연결하는 데 사용되는 선로의 부품으로, 중간 연결 부품이라고도 합니다. 그 기능은 침목에 레일을 고정하고 궤도 게이지를 유지하며 레일이 침목에 대해 수직 및 수평으로 움직이는 것을 방지하는 것입니다.
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부품명 |
수량 |
유형 |
재료 |
마치다 |
주목 |
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KPO 클립 |
2 |
KPO3, KPO6, KPO9 |
Q235 |
일반 기름칠 |
표준: DIN5906 |
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HS 볼트 |
4 |
HS26, HS32 |
Grade4.6: Q235 |
일반 오일 처리, 흑색 산화물, 아연 도금, 용융 아연 도금 |
직경: 22mm 또는 24mm. |
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Grade5.6: 35# |
길이: 55mm, 65mm, 75mm, 90mm |
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학년8.8: 45# |
표준: UIC864-2 |
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육각 너트 |
2 |
주문한대로 |
5학년: 35# |
표준: DIN985 |
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8학년: 45# |
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이중 코일 스프링 와셔 |
2 |
주문한대로 |
6500만 |
표준: UIC864-3 |
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나사 스파이크 |
2 |
M24×150 밀리미터 |
4.6학년: Q235 |
일반 오일 도포, 흑색 산화물, 아연 도금, 용융 아연 도금, Dacromet 및 셰라다이징. |
표준: ISO898-1, UIC864-1 및 NF F500-50 |
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M24×160mm |
5.6등급: 35# |
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M24×180mm |
8.8등급: 45# |
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또는 주문한 다른 길이 |
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베이스 플레이트 |
1 |
UIC54,UIC60, 50kg 레일, 60kg 레일, S49 주문 크기 |
주철 QT500-7, QT450-10 또는 단조 저탄소강 또는 고탄소강 |
일반 기름칠 |
표준: UIC864-6 |
KPO 클램프 레일 체결 시스템은 선로 고정에 사용되는 시스템으로 주로 베이스 플레이트, 압력 플레이트, 클램핑 볼트, 침목 나사 및 스프링 와셔로 구성됩니다. 이 시스템의 특징은 다양한 레일 섹션의 필요에 따라 베이스 플레이트의 크기를 변경할 수 있다는 것입니다. 따라서 UIC54, UIC60, 50KG, 60KG, S49 및 기타 레일과 같은 다양한 유형의 레일에 적합합니다.
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