제품 소개
KPO 패스너 시스템은 철도 트랙을 위해 특별히 설계된 고정 장치입니다. KPO3, KPO6 및 KPO9와 같은 많은 유형의 클립이 있습니다. KPO 클립, 다양한 사양의 나사 스파이크, HS 시리즈 볼트 및 일치하는 너트 및 연결을위한 세탁기, 다양한 트랙에 적합한 패드를 포함한 다양한 구성 요소로 구성됩니다. 재료의 관점에서, KPO 클립은 일반적으로 Q235로 만들어지고, 다른 금속 부품은 강도 등급에 따라 적합한 강철로 만들어집니다. 주요 목적은 철도와 침목 사이의 안정적인 연결을 달성하여 철도 운영의 안전을 보장하는 것입니다. 이 시스템의 장점은 다른 철도 운영 조건에 적응할 수 있고 신뢰할 수있는 클램핑 력을 가지고 있다는 것입니다. 생산 공정에는 원료 조달 검사, 구성 요소 블랭크 제조 (예 : 단조), 정밀 가공 및 표면 처리 (예 : 아연 도금 및 검은 색)가 포함됩니다.

K 유형 레일 고정 시스템의 특징 및 장점 :
고강도와 내구성 :고품질 재료로 만들어진이 제품은 열차 운영으로 생성 된 막대한 압력과 충격을 견딜 수 있으며 서비스 수명이 길다.
좋은 안정성 :고유 한 디자인을 통해 레일을 효과적으로 고정하고 레일의 변위 및 변형을 줄이며 트랙의 안정성을 향상시킬 수 있습니다.
설치 및 유지 관리가 쉽습니다.간단한 구조, 쉬운 설치, 유지 보수 및 교체가 쉬운 경우 운영 비용을 줄일 수 있습니다.
강력한 적응성 : 고속 철도, 일반 철도, 지하철 등을 포함한 다양한 유형의 철도 트랙에 적합합니다.
| KPO 유형 레일 고정 시스템의 한 단위에 대한 사양 | ||
| 목 | 수량 | 재료 |
| KPO 클립 | 2 | Q235 |
| 나사 스파이크 | 2 | 4.6 학년 : Q235 |
| 5.6 학년 : 35# | ||
| 8.8 학년 : 45# | ||
| HS 볼트 4 | 4 | 4.6 학년 : Q235 |
| 등급 5.6 : 35# | ||
| 등급 8.8 : 45# | ||
| 육각 너트 2 | 5 학년 : 35# | |
| 2 | 8 학년 : 45# | |
| 이중 코일 스프링 와셔 | 2 | 65 백만 |
제품 포장 및 배송
알루미늄 포일 복합 백 + 플라스틱 회전율 박스 조합 포장 :운송 중에 패스너가 축축하고 녹슬지 못하게하려면 먼저 알루미늄 호일 복합 가방에 넣고 가방에 건조한 백을 넣고 열 실러로 밀봉하십시오. 그런 다음 플라스틱 회전 상자에 알루미늄 호일 복합 백을 깔끔하게 쌓아서 바닥과 회전율 상자 주변에 수분 방지 진주면을 놓습니다. 회전율 상자가 가득 차면 밀봉 스트립이있는 박스 뚜껑으로 덮고 플라스틱 케이블 타이를 사용하여 박스 뚜껑과 상자 본체를 강화하십시오. 해상 운송과 같은 습한 환경에서 패스너를 내보내는 데 적합합니다.

국제 철도 패스너 (International Trade of Railway Fasteners)를위한 전문 서비스 제공 업체 인 GNEE Rail은 효율적이고 신뢰할 수있는 글로벌 공급망 시스템을 구축하여 가정 및 해외에서 30 개 이상의 고품질 제조업체의 자원을 통합하며 자사 제품은 다양한 철도 유형에 필요한 모든 패스너를 포함합니다. 엄격한 품질 관리 시스템이 설립되었으며 모든 제품은 타사 테스트 기관의 인증을 받았습니다. "현지화 + 디지털화"서비스 전략을 혁신적으로 구현하고 주요 수출 시장에 결합 창고 및 기술 서비스 센터를 설립하십시오.






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