제품 소개
KPO 트랙 패스너 시스템은 철도 트랙 엔지니어링 용으로 설계된 표준화 된 고정 솔루션으로 주로 KPO3, KPO6 및 KPO9의 세 가지 사양으로 나뉩니다. 이 시스템은 KPO 클립, 내장 된 나사 스파이크, 고강도 육각형 볼트 및 너트, 스프링 와셔 및 복합 고무 패드로 구성됩니다.
그중에서도 KPO 클립은 Q235 Carbon Structural Steel에서 눌렀으며, 나사 스파이크 및 기타 하중 부품은 하중 기반 요구 사항에 따라 35# 또는 45# 고품질 탄소강으로 만들어집니다. 이 시스템은 주로 밸러스트 및 밸러스트리스 철도 트랙의 철도 고정에 사용되며 열차 운영에 의해 생성 된 진동과 충격에 효과적으로 저항 할 수 있습니다. 장점은 높은 설치 효율과 긴 유지 보수주기입니다. 생산 공정은 강철 단조, 기계적 절단 및 표면 아연 도금 방지 방지 처리와 같은 기존의 프로세스를 포함하여 구성 요소가 철도 산업의 엄격한 표준을 충족하도록 보장합니다.

KPO 레일 패스너 시스템은 주로 거렛, 철 패드, 나선형 스파이크, 고무 패드 및 절연 게이지 블록과 같은 여러 주요 구성 요소로 구성됩니다.
거렛 :특정 설계 및 구조를 통해 레일은 다른 구성 요소와 밀접하게 연결되어 레일이 변위되는 것을 방지합니다.
철 패드 :그것은 레일에서 침목으로의 압력을 골고루 분배하여 침목에 대한 국소 압력을 효과적으로 줄이고 침목의 서비스 수명을 증가시킵니다.
나선형 스파이크 :나선형 스파이크는 침목의 거렛과 철 패드를 단단히 고정시키는 데 사용됩니다. 그것은 침목의 사전 설정 구멍과 협력하고 스레드의 조임 효과를 사용하여 전체 패스너 시스템이 슬리퍼에 밀접하게 연결되도록합니다.
고무 패드 :고무 패드는 레일과 철 패드 사이에 있으며 버퍼링 및 진동 감소의 중요한 기능이 있습니다.
절연 게이지 블록 :절연 게이지 블록은 주로 게이지와 전기 절연을 유지하는 역할을합니다. 전류 누출을 효과적으로 방지하고 트랙 회로의 정상 작동을 보장 할 수 있습니다.
제품 사양
| KPO 유형 레일 고정 시스템의 한 단위에 대한 사양 | ||
| 목 | 수량 | 재료 |
| KPO 클립 | 2 | Q235 |
| 나사 스파이크 | 2 | 4.6 학년 : Q235 |
| 5.6 학년 : 35# | ||
| 8.8 학년 : 45# | ||
| HS 볼트 | 4 | 4.6 학년 : Q235 |
| 등급 5.6 : 35# | ||
| 등급 8.8 : 45# | ||
| 육각 너트 | 5 학년 : 35# | |
| 2 | 8 학년 : 45# | |
| 이중 코일 스프링 와셔 | 2 | 65 백만 |
제품 응용 프로그램

제품 포장 및 배송
유연한 웨빙 고정 + 광섬유 상자 포장 :먼저 패스너를 맞춤형 파이버 보드 상자에 평행하게 배열하고 상자 바닥에 미끄럼 방지 고무 매트를 놓습니다. 고강도 유연한 웨빙을 사용하여 상자의 예약 된 구멍을 "우물"모양으로 통과시켜 상자의 패스너를 단단히 고정하여 운송 중에 흔들리지 않습니다. 박스 커버는 내장 된 버클을 통해 박스 바디에 연결된 다음 섬유 끈으로 수평 및 수직으로 강화되며, 깨지기 쉬운 경고 표시가 외부에 부착되어 큰 나사 및 스틸 바와 같은 패스너의 안정적인 운송에 적합합니다.


Gnee Rail은 국제 철도 패스너의 국제 무역에 중점을 둔 전문 회사입니다. 우리는 글로벌 고객에게 포괄적 인 조달 솔루션을 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 우리는 전국 공급 업체 네트워크를 설립했으며 ISO 인증을받은 50 개 이상의 고품질 제조업체를 선택하여 안정적이고 안정적인 제품 품질을 보장합니다.
주요 제품에는 다양한 유형의 레일 커넥터, 패스너 시스템, 특수 볼트 등이 포함되어 있으며 1,200 개가 넘는 사양이 있으며, 이는 다양한 레일 유형 및 기후 조건의 사용 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다. 우리는 전문 대외 무역 팀과 품질 검사 센터를 갖추고 있으며 각 제품 배치는 배송 전에 엄격하게 검사됩니다.






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