제품 소개
SKL 패스너 시스템은 철도 트랙 엔지니어링을위한 핵심 연결 장치입니다. 트랙 형상의 안정성을 보장하기 위해 기계적 고정을 통해 슬리퍼에 레일을 단단히 고정시킵니다. 레일 패드는 좋은 단열재와 버퍼링 특성을 갖춘 고탄성 고무로 만들어졌습니다.
실제 응용 분야에서 SKL1은 간단하고 실용적인 설계로 일반 철도 지점의 요구를 충족시킵니다. SKL2는 스프링 바의 직경을 증가시켜 고정 효과를 향상시켜 바쁜 화물선에 적합합니다. SKL3은 지하철 작동 소음을 15dB로 줄이기 위해 물결 패드 디자인을 혁신적으로 채택합니다. SKL12는 부드러움을 위해 고속 레일의 엄격한 요구 사항에 대한 매개 변수를 최적화합니다. SKL13은 강화 된 강화 성분 구조를 가지고 있으며, 이는 큰 차축 하중을 갖는 중질 철도 운송에 적합합니다. SKL14의 모듈 식 설계는 빠른 어셈블리를 지원하며 임시 철도 건설 프로젝트에 적합합니다. SKL15는 밸러스트리스 트랙 플레이트와 정확하게 일치하여 장기 안정적인 연결을 보장합니다.
SKL W14 탄성 레일 클램프 패스너 시스템은 철도 트랙에서 널리 사용되는 패스너 시스템입니다. 구성 요소 :
탄성 클램프 :열처리 후 40-46 HRC의 표면 경도를 갖는 60SI2MNA 및 기타 물질로 일반적으로 만들어졌습니다. 높은 피로 강도는 차량이 레일을 통과 할 때 생성 된 동적 수직 이동에 저항 할 수 있습니다.
단열 부품 :절연 패드 등을 포함하여 일반적으로 절연 특성이 우수한 재료로 만들어졌으며, 이는 전류가 레일에서 슬리퍼로 전류가 전달되는 것을 방지하고 트랙 구조 및 주변 시설에 대한 길 잃은 전류의 영향을 줄일 수 있습니다.
나선형 스파이크 :SS35 나선형 스파이크와 같은 일반적으로 사용되는 사양은 슬리퍼의 패스너 시스템을 고정하는 데 사용되는 M24 × 150mm, M24 × 160mm, M24 × 180mm 등입니다.
와셔 :패스너 시스템의 힘이 더 균일하도록 버퍼링 및 조정 압력의 역할을 수행하십시오.
레일 패드 : EVA와 같은 재료로 만들어진 탄성은 수직 힘을 보상하고 레일의 안정적인 변형을 보장하고 진동을 흡수하고 구조 매개 노이즈를 감소시킵니다.
제품 응용 프로그램
국제 철도 커넥터 분야의 전문 서비스 제공 업체 인 GNEE Rail은 글로벌 고객에게 고품질 조달 솔루션을 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 제품 라인은 일반 철도에서 고속 철도에 이르기까지 모든 패스너를 포함하며 모든 제품은 UIC 및 EN과 같은 국제 표준을 엄격히 준수합니다. 우리는 "디지털 품질 관리"시스템을 혁신적으로 구현하고 QR 코드 기술을 사용하여 제품 수명주기 추적 성을 달성합니다. 선임 엔지니어로 구성된 전문 기술 팀이 장착되어있어 제품 선택 및 기술 상담과 같은 부가가치 서비스를 고객에게 제공 할 수 있습니다.
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