제품 소개

SKL 패스너 시스템은 철도 트랙 연결의 핵심 구성 요소입니다. 고강도 스프링 바, 절연 패드, 게이지 배플 및 기타 구성 요소로 구성됩니다. 정밀한 기계식 일치를 통해 레일은 침목에 단단히 고정되어 열차가 달릴 때 트랙의 안정성과 안전성을 보장합니다. 이 시스템은 고급 제조 기술을 채택하고 스프링 바는 특별히 담금질되어 템퍼링됩니다. 인장 강도는 1800mpa 이상에 도달 할 수 있으며 피로 저항성이 우수합니다.

다양한 철도 노선의 요구에 부응하여 SKL 시리즈는 풍부한 모델 매트릭스를 형성했습니다. SKL1은 기본 단일 스프링 바 설계를 채택하며, 이는 트래픽이 적은 지역 철도 지점에 적합합니다. SKL2는 스프링 바의 곡률과 재료를 최적화하여 클램핑 력을 향상 시키며 종종 중간 규모화물 트렁크 라인에 사용됩니다. SKL3에는 이중 스프링 바 구조와 복합 패드가 장착되어 있으며 도시 지하철의 진동 및 소음 감소 시나리오에서 잘 작동합니다. SKL12는 고속 철도를 위해 특별히 개발되었으며 고주파 및 고강도 동적 하중을 견딜 수 있습니다. SKL13 강화 구성 요소는 중재 철도를 위해 설계되었으며 30 톤 이상의 차축 하중이있는 열차에 의해 장기 크러싱에 효과적으로 대처할 수 있습니다. SKL15는 밸러스트리스 트랙의 특수 모델로, 사전에 매립 된 슬리브를 통해 고정밀하고 안정적인 설치를 달성합니다. 모든 모델은 함께 철도 건설을위한 포괄적 인 고정 보장을 제공합니다.

skl fastener system

SKL12 탄성 트랙 고정 시스템

skl12 clip

SKL14 탄성 트랙 고정 시스템

skl14 clip

제품 응용 프로그램

Ballasted track Ballastless track

제품 포장 및 배송

패스너를 내보낼 때 먼저 패스너를 수분 방지 크래프트 종이 백에 넣고 가방 입을 접어 나일론 타이로 단단히 묶어 첫 번째 보호 층을 형성합니다. 그런 다음 패스너가있는 여러 종이 봉지를 안감이있는 골판지에 넣습니다. 안감은 종이 상자의 바닥과 벽을 덮는 EPE 진주면 시트로 만들어집니다. 채우면 남은 간격을 폼 스트립으로 채우려면 종이 봉지가 상자에 들어가는 것을 방지하십시오. 마지막으로, 고강도 테이프로 상자를 밀봉하고 플라스틱 스트래핑 테이프로 외부를 크로스 넥타이로 밀어 넣으십시오.

skl clamp

GNEE Rail은 안정적인 공급망 네트워크와 완전한 품질 관리 시스템을 갖춘 국제 철도 패스너에 중점을 둔 전문 회사입니다. 주요 제품에는 다양한 유형의 레일 커넥터, 패스너 시스템, 특수 볼트 등이 포함되어 있으며 다양한 철도 프로젝트의 요구를 충족시키기위한 완전한 사양이 포함됩니다. 우리는 안정적이고 안정적인 제품 품질을 보장하기 위해 20 년 이상의 생산 경험을 가진 많은 고품질 제조업체와의 장기 협력을 유지합니다. 모든 제품은 엄격한 공장 검사를 통과했으며 국제 철도 산업 표준을 충족했습니다. 현재이 제품은 동남아시아, 중동, 아프리카 등의 40 개 이상의 국가 및 지역으로 수출되었으며 연간 수출량은 25, 000 톤입니다. 우리는 고객 중심이되어 제품 선택에서 물류 배포에 이르기까지 원 스톱 서비스를 제공합니다.

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