제품 소개
SKL Clip Train 파트닝 시스템은 철도 트랙 엔지니어링을위한 성숙하고 안정적인 연결 솔루션입니다. 스프링 바, 레일 패드, 게이지 블록 및 기타 구성 요소로 구성됩니다. 기계적 고정을 통해 레일과 침목 사이의 안정적인 연결을 달성하고, 트레인 러닝 하중을 효과적으로 전송하며, 트랙 구조물의 안전성을 보장합니다. 이 시스템은 고품질 스프링 스틸 및 엔지니어링 플라스틱 및 기타 재료를 사용하며 정밀 처리 및 엄격한 품질 검사를받습니다.
SKL 스프링 클립 트레인 고정 시스템은 철도 트랙을위한 고정 시스템입니다.
기본 정보 :SKL 스프링 클립 트레인 고정 시스템은 콘크리트 슬리퍼에 적합한 밸러스트 트랙 고정 시스템이며 전 세계 국가에서 널리 사용됩니다.
구성 요소 :주로 SKL 스프링 클립, 나선형 스파이크, 게이지 배플, 레일 패드, 아이언 패드 및 기타 구성 요소가 포함됩니다.

W 유형 패스너 시스템의 기능
좋은 조정 가능성 :다른 구성 요소를 교체하여 트랙 게이지를 조정할 수 있습니다. 트랙 강성은 레일 패드 등을 변경하여 조정할 수 있습니다. 강성 조정 범위는 50kN\/mm에서 500kN\/mm 사이입니다.
편리한 설치 및 유지 보수 :공장의 침목에 사전 조립 될 수 있습니다. 현장에 설치할 때 SKL 스프링 클립을 작동 위치로 풀고 이동 한 다음 조임하면 구성 요소 손실의 위험이 줄어들고 구성 요소를 교체하여 유지 보수 비용을 줄일 수 있습니다.
신뢰할 수있는 성능 :스프링 바는 좌굴 압력을 제공하며, 중간 링은 과부하 스트레칭을 방지하기위한 안전 메커니즘으로 사용될 수 있습니다. 레일 패드는 충격을 완충하고 단열재를 제공 할 수 있습니다. 전체 구조는 열차 하중과 측면 힘을 효과적으로 전달할 수 있습니다.
일반적인 모델 :Skl3, Skl12, Skl14 등과 같은 다른 모델은 특정 구조적 차원 또는 해당 시나리오에서 약간의 차이를 가질 수 있습니다. 예를 들어, SKL12는 종종 밸러스트가없는 트랙에 사용되며 콘크리트 어깨가없는 침목 트랙 플레이트를위한 별도의 패스너입니다.
SKL3 클립 고정 시스템
| SKL3 장력 클램프 사양 | |
| 재료 | 60SI2CR, 55SIMN, 38SI7 |
| 경도 | HRC 42-47 |
| 피로의 삶 | 3-5 백만주기 |
| 표면 | 평범한 기름칠, 산소 검은 색, 아연 도금, 뜨거운 딥 아연 도금, dacro |
| 투기 | ø13 |
SKL12 클립 고정 시스템

SKL14 클립 고정 시스템

제품 응용 프로그램
SKL 클립 패스너 시스템 응용 프로그램 :일반 철도 및 특정 요구 사항이있는 일부 라인을 포함한 다양한 유형의 철도 노선에 적합하며 다른 라인에 대한 철도 패스너의 요구 사항을 충족 할 수 있습니다.


제품 포장 및 배송
표준화 된 패스너의 경우, 팔레트 통합 포장은 효율을 향상시키는 데 사용됩니다. 패스너는 팔레트에 생산 라인의 고정 된 양으로 직접 쌓이고 각 층은 마찰을 방지하기 위해 플라스틱 파티션으로 분리됩니다. 스태킹 후, 그들은 스트레치 필름으로 바닥에서 상단으로 단단히 감싸서 전체 포장 장치를 형성합니다. 이 포장은 중간 링크를 줄이고 직접 리프팅 및 취급을 용이하게하며 컨테이너의 공간 레이아웃에 더 잘 적응할 수 있습니다.

Railway Standard Parts의 전문 국제 거래자 인 Gnee Rail은 글로벌 고객에게 고품질 연결 솔루션을 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 이 회사의 제품은 모든 종류의 철도 패스너를 다루며,이 모두는 국제 표준을 충족합니다. 우리는 안정적이고 신뢰할 수있는 제품 품질을 보장하기 위해 많은 대형 국내 제조업체와 장기 협력을 시작했습니다. 전문 대외 무역 팀 및 품질 검사 센터가 장착 된 각 제품 배치는 배송 전에 엄격하게 검사됩니다.






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