제품 소개
SKL 패스너 시스템은 수년간의 철도 엔지니어링 실습 경험을 기반으로 개발 된 철도 연결 시스템입니다. 스프링 바, 단열 게이지 블록 및 고무 패드와 같은 구성 요소로 구성됩니다. 과학적 기계적 설계를 통해 철도와 침목 사이의 신뢰할 수있는 연결을 깨닫고 열차 운영에 의해 생성 된 세로 힘, 측면 힘 및 수직 충격 힘을 효과적으로 저항 할 수 있습니다. 이 시스템은 고강도 합금강과 고성능 고무 재료를 사용하며 고온 및 저온 적응력이 우수합니다.
모델 분류 측면에서 SKL1은 일반 철도 유지 보수에 사용되는 엔트리 레벨 제품입니다. SKL2는 스프링 바 구조를 개선하여 안정성을 향상시키고 중요한화물 채널에서 종종 사용됩니다. SKL3은 복합 진동 감소 구조를 채택하며 도시 철도 교통에서 널리 사용됩니다. SKL12는 부드러움을 위해 고속 레일의 엄격한 요구 사항을 충족하도록 최적화되었습니다. SKL13 강화 구성은 차축 무게가 30 톤 이상인 중형 철도를 위해 특별히 설계되었습니다. SKL15는 트랙 형상의 장기 안정성을 보장하기 위해 밸러스트리스 트랙의 특성에 맞게 사용자 정의됩니다.
SKL 14 탄성 클립 철도 고정 시스템
W14 스프링 바 :탄력성이 우수하고 강도가 높으며 표면 경도는 일반적으로 40-46 HRC입니다.
스레드 스파이크 :슬리퍼에서 패스너 시스템을 수정하는 데 사용되어 안정적인 연결력을 제공합니다.
내장 슬리브 :부하 용량이 높고, 잠자기의 힘을 효과적으로 전달하고 슬리퍼의 손상을 줄일 수 있으며, 측면 힘을 줄이고 슬리퍼의 하중을 줄일 수 있습니다.
플랫 와셔 :나사산 스파이크의 머리와 슬리퍼 사이에 배치 된 것은 압력을 분산시키고 침목 표면을 보호하는 데 역할을합니다.
게이지 블록 :레일이 올바른 위치에 유지되도록 다른 너비를 통해 게이지를 조정하십시오.
레일 아래의 탄성 패드 :탄성이 우수하고 수직력을 보상하고, 레일이 안정적인 편향을 생성하고, 동시에 충격 흡수 및 구조적 노이즈를 줄이는 데 역할을합니다.
제품 응용 프로그램
Gnee Rail은 국제 철도 공학 커넥터를 전문으로하는 회사입니다. 이 제품은 트랙, 브리지 및 터널과 같은 모든 스케나 리오 애플리케이션 요구를 다룹니다. 우리는 국내 고품질 제조 자원을 통합하고 제품 성능이 국제 표준을 충족 할 수 있도록 엄격한 품질 관리 시스템을 구축합니다. 모든 협력 공장은 ISO 9001 품질 관리 시스템 인증을 통과했으며 성숙하고 안정적인 생산 공정을 가지고 있습니다. 우리는 고객에게 전문적인 기술 지원 및 제품 선택 권장 사항을 제공 할 수있는 다국어 서비스 팀을 갖추고 있습니다.
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