제품 소개
철도 트랙의 정상적인 작동을 보장하기위한 중요한 구성 요소로서 철도 패스너 시스템은 스프링 조각, 레일 패드, 앵커 부품, 와셔 등으로 구성됩니다. 트랙의 하중 기반 용량에 따라 가벼운, 중간 및 무거운 패스너 시스템으로 나눌 수 있습니다. 조명 시스템은 기본 트랙 수정 요구를 충족시키기 위해 트래픽이 적은 규모가 적은 지선 및 산업 철도에 적합합니다. 중간 시스템은 일반적인 트렁크 라인에 적합하며 중간 규모의 열차를 견딜 수 있습니다. 이 중장 시스템은 중장로드 철도를 위해 설계되었으며, 훌륭한 하중 부유 용량 및 안정성으로 10, 000- Ton Trains의 빈번한 분쇄에 대처할 수 있습니다.

철도 트랙 구조의 중간 연결 부분으로서 Nabla Rail Fetening System 용 Nabla Clip의 설계 및 구조는 실제 응용 프로그램 요구를 완전히 고려합니다. Nabla 클립의 좌굴 메커니즘은 기차가 운행 될 때 레일의 안정적인 제약을 지속적으로 유지할 수 있습니다. 절연체의 존재는 전류 누출의 위험을 제거합니다. 고강도 연결 구성 요소는 시스템 구조의 무결성을 보장합니다. 밸러스트 및 밸러스트가없는 트랙의 다양한 특성을 고려하여 시스템을 유연하게 조정하고 구성 할 수 있습니다. 그것은 밸러스트 트랙의 밸러스트와 함께 하중을 공유하고 밸러스트가없는 트랙의 탄성 쿠션과 협력하여 항상 트랙의 올바른 기하학적 위치를 유지하고 열차 운영의 편안함과 안전을 보장합니다.
제품 사양
| Nabla 레일 고정 시스템 | |||
| 부품 이름 | PC / 세트 | 유형 | 재료 |
| Nabla 클립 | 2 | 두께 : 4mm 또는 4.5mm | 60SI2MNA / 60SI2CRA |
| 레일 절연체 | 2 | UIC54의 레일, UIC60, | 강화 나일론 66 (PA66) |
| 50kg 레일, 60kg. | |||
| 더블 헤드 스크류 스파이크 | 2 | UIC54의 레일, UIC60, | 4.6 학년 : Q235 |
| 50kg, 60kg. | 5.6 학년 : 35# | ||
| 8.8 학년 : 45# | |||
| 너트 | 2 | 사용자 정의 할 수 있습니다 | 5 학년 : 35# |
| 8 학년 : 45# | |||
| 봄 | 2 | 사용자 정의 할 수 있습니다 | ML08AL, 60SI2MNA, 65mn |
| 봄 와셔 | 2 | 18.25 × 34 × 78mm | ML08AI |
제품 포장 및 배송
크고 무거운 패스너의 경우 탈착식 금속 프레임이 고정에 사용됩니다. 먼저, 패스너는 프레임의 중앙에 배치되고 조절 가능한 유압 클램프로 고정됩니다. 유니버설 바퀴는 프레임 하단에 설치되어 쉽게 움직일 수 있습니다. 그런 다음 프레임과 패스너는 방수 캔버스로 감싸고 캔버스의 가장자리는 금속 버클로 프레임에 고정됩니다. 다중 프레임은 운송을 위해 쌓이고 핸들링 중 안정성과 안전을 보장하기 위해 체인과 직렬로 고정 할 수 있습니다.


철도 커넥터의 전문 공급 업체 인 GNEE Rail은 국제 철도 건설 프로젝트를위한 고품질 고안 솔루션을 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 당사의 제품은 스프링 클립 시스템, 고강도 볼트 및 단열 구성 요소를 포함한 모든 철도 전용 패스너를 포함하며 국제 품질 표준을 엄격하게 구현합니다. 우리는 많은 대기업들과 장기적인 협력을하여 안정적이고 신뢰할 수있는 제품 품질을 보장했습니다. 우리는 엄격한 품질의 추적 성 시스템을 확립했으며 각 제품마다 완전한 생산 정보를 쿼리 할 수 있습니다. 전문 기술 지원 팀이 장착되어있어 고객 요구에 따라 맞춤형 솔루션을 제공 할 수 있습니다. 우리의 제품은 많은 국제 주요 철도 프로젝트에서 성공적으로 사용되었습니다.





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