Pandrol E2055 철도 시스템 용 레일 클립

철도 패스너 시스템은 철도 트랙 .에서 레일과 침목을 연결하는 핵심 구성 요소입니다. 주요 기능은 철도의 위치를 ​​고정하고 정확한 트랙 게이지를 유지하며 열차 부하를 침목으로 균등하게 전송하여 열차의 안전하고 부드러운 작동을 보장합니다 . 공통 유형은 SKL, KPO, Nabla, nabla, wj {3}, e-type, e-type. etc . 각 시스템은 구조와 재료의 차이로 인해 다른 시나리오에 적합합니다 .
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설명

 

제품 소개

 

철도 트랙의 안정성을 보장하기위한 기본 구성 요소로서, E- 타입 철도 패스너 시스템은 과학적 구조 설계 . . e2007 및 E2055와 같은 시스템의 E- 타입 스프링 클립을 통해 철도와 침목 사이의 신뢰할 수있는 연결을 달성합니다. 5 백만 개 이상의 피로주기 . 레일 어깨는 고강도 주철로 만들어졌으며, 이는 스프링 바와 협력하여 레일을 수평 및 수직 방향으로 단단히 고정시킵니다. 고무 및 강철판으로 만든 레일 패드는 고무의 탄성과 강철 판의 강도를 가지며, 이는 기차 달리기로 인한 진동과 소음을 효과적으로 흡수 할 수 있습니다. 철도 단열재는 단열 및 내마모성이 우수한 강화 나일론으로 만들어졌으며, 현재 누출을 방지하고, 철도 신호 시스템의 정상적인 작동을 보장하며, 모든 유형의 철도 노선에 적합 ..

 

e clip fasteners system

 

Pandrol E2055 클립은 E- 타입 레일 패스너 시스템의 스프링 클립 유형 .입니다.

 

유형:스프링 클립은 레일 패스너 시스템의 레일을 클램핑하는 데 사용되는 주요 구성 요소 .

 

애플리케이션:철도 트랙에서 철도와 침목 또는 기타 트랙 인프라 사이의 고정 연결에 주로 사용됩니다. . 자체 탄성 변형을 통해 클램핑 압력을 생성하고, 특정 위치에 레일을 안정적으로 고정시키고, 종 방향 및 측면과 측면의 철도를 방지하며, 트랙 게이지의 안정성을 보장하며, 흡수 된 에너지를 보장합니다. 실행 .

 

재료:일반적으로 60SI2MNA 등과 같은 스프링 강으로 만들어졌으며 .} .는 적절한 열 처리 과정을 거쳐 장기간 사용 중에 안정적인 탄력성과 클램핑 압력을 보장합니다. ..

 

제품 사양

 

모델 지름 재료 압력 아래 HRC 무게
E1609 Ø 16mm 60SI2MNA 950kg보다 크거나 동일합니다 44-48 0.43kg/pc
E1809 Ø 20mm 60SI2MNA 950kg보다 크거나 동일합니다 44-48 0.61kg/pc
E2055 Ø 20mm 60SI2MNA 950kg보다 크거나 동일합니다 44-48 0.80kg/pc

 

제품 포장 및 배송

 

패스너 시스템의 포장 및 전달의 경우 고객은 조절 가능한 플라스틱 카드 슬롯과 박스 내부의 고리 시스템이있는 맞춤형 중공 보드 회전 상자를 사용하여 . 패드가 바닥 카드 슬롯에 고정을 위해 내장되어 있으며, 스프링 바는 측면에 올릴 수있는 후크에 매달릴 수 있습니다 ({1}}}.. 사양 . 박스 커버는 내부 레이어에 고무 밀봉 링과 외부 레이어의 버클이있는 이중층 밀봉 설계를 채택합니다. . 방지 코너 가드는 상자의 4 개의 코너에 설치되어 . ., 상자의 바닥에 수상 대상 지점이 있습니다. 안정적인 운송 확인 .

 

fasteners system

railway fasteners

product-1-1

 

철도 패스너는 철도 시스템의 안정적인 작동을 보장하기위한 핵심 요소 . gnee Rail은 철도 패드, 앵글 가이드 플레이트, 스프링 클립 및 기타 제품을 포함한 제품을 포함한 제품을 포함한 안전하고 신뢰할 수있는 고정 솔루션을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 및 치수 정확도 .

 

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