SKL KPO NABLA WJ -8 파트 렌즈 시스템

철도 패스너 시스템은 철도 트랙의 안정적인 작동을 보장하는 핵심 장치로서 여러 구성 요소를 사용하여 함께 작동하여 침목의 레일을 단단히 고정합니다.

재료의 관점에서, 그것은 금속 기반, 폴리머 기반 및 복합 재료의 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다.

금속 기반 SKL 패스너 시스템 인 스프링 바는 60SI2CRA 스프링 스틸로 만들어졌으며 1800mpa 이상의 인장 강도가 있으며, 중장비 철도의 고강도 하중 환경에 적합합니다.

중합체 기반 Nabla 패스너의 일부는 수정 된 나일론으로 만들어졌으며, 이는 가볍고 단열이 우수하며 종종 도시 경전철에서 사용됩니다.

WJ -8 유형은 강철 플라스틱 복합 구조를 채택하고 스프링 바는 기계적 강도를 보장하며 단열 게이지 블록은 고속 철도에서 널리 사용되는 전기 분리를 달성합니다.

이 목적에 따르면, 메인 라인 철도는 주로 SKL과 WJ -8 유형을 사용하여 높은 안정성을 보장합니다. 도시 레일은 Nabla와 같은 소음 감소 제품을 선호합니다. KPO GUSSET 패스너는 설치가 쉽기 때문에 지점 철도 및 임시 라인에서 일반적입니다. 이 시스템은 트레인 하중을 효과적으로 분산시키고 트랙 게이지 정확도를 유지하며 진동 및 소음을 ​​줄이며 안전하고 효율적인 철도 운송을 보장합니다.

Nabla 레일 고정 시스템

SKL 패스너 시스템: 레일 안정성을 보장하기 위해 일반 철도 트렁크 라인 및 지선에 레일을 고정하는 데 사용됩니다.

KPO 패스너 시스템: 철도의 특수 섹션 (큰 경사, 작은 반경 곡선 등)에서 트랙 강화에 사용됩니다.

Nabla 패스너 시스템: 레일 안정성을 보장하고 회로 절연을 추적하기 위해 고속 선을 배치하는 데 사용됩니다.

wj -8 패스너 시스템: 고속철도 밸러스트 트랙을위한 안정적인 구조를 제공하여 고속 열차 부하를 견딜 수 있습니다.

맞춤형 진공 흡착 포장 트레이는 시트 또는 얇은 패스너 용으로 만들어집니다. 트레이 표면은 작은 진공 흡착 구멍으로 덮여 있습니다. 진공 펌프를 연결함으로써, 패스너는 흡착력으로 고정 될 수있다. 패스너는 트레이에 평평하게 놓고 진공 청소기를 진공 청소기로 배치 한 다음 투명한 안 스틱 플라스틱 필름으로 덮고 가장자리에 열 밀봉됩니다. 다중 트레이가 쌓이면 중간에 그루브 폼 보드로 분리되어 마침내 상자에 포장됩니다. 상자 외부는 변위 및 변형을 방지하기 위해 섬유 스트랩과 교차 바운드입니다.

GNEE Rail은 국제 철도 패스너 (Railway Fasteners) 국제 무역 분야의 전문 서비스 제공 업체로서 글로벌 고객에게 안정적인 조달 솔루션을 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 우리는 각 제품이 계약에 합의 된 기술 표준을 충족 할 수 있도록 원료 조달에서 완제품 배송에 이르기까지 전체 프로세스 품질 모니터링을 구현하기 위해 엄격한 품질 관리 시스템을 설립했습니다.

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