제품 소개
SKL Railway Fastener System은 강력한 철도의 대용량 운송 요구를 충족하도록 설계된 강화 된 연결 시스템입니다. 고강도 나사 스파이크 및 두꺼운 가이드 플레이트와 같은 강화 구성 요소로 구성됩니다. 석탄 운송 라인 및 광석 운송 철도와 같은 대형 노선에서는 트랙이 장기적인 하중 하에서 변형되지 않도록하기 위해 뛰어난 하중 기반 용량에 의존합니다. SKL Railway Fastener 시스템은로드 베어링 레벨에 따라 표준 하중 베어링 타입, 중단 강화 유형 및 초 무게 유형으로 나눌 수 있습니다. 운송량 수요가 다른 철도 노선에는 다른 수준이 적합합니다.
SKL 레일 고정 시스템은 철도 트랙에서 레일 및 침목 (또는 기타 유형의 레일 파운데이션)을 연결하는 데 사용되는 중요한 구성 요소입니다. 그것은 레일을 슬리퍼에 단단히 고정시키고, 트랙 게이지의 정확성을 유지하며, 레일이 슬리퍼와 관련하여 세로 및 가로로 이동하는 것을 방지하며, 열차 여행의 안전성과 안정성을 보장합니다.
SKL3 :특정 응용 프로그램 시나리오 및 다른 모델과 다른 기술 매개 변수를 갖춘 특정 유형의 철도 트랙에 적용됩니다.
Skl12 :밸러스트리스 트랙 패스너, 콘크리트 어깨가없는 슬리퍼 트랙 슬래브를위한 별도의 패스너. 늑골 바닥의 양쪽 끝에 별도의 나사 구멍을 통해 투표율 볼트가있는 슬리퍼\/트랙 슬래브에 연결됩니다.
SKL14 :최대 허용 액슬 무게가 260kN 인 en 13481-2 표준에 따라 설계된이 제품은 고속 및 기존 철도의 밸러스트 트랙과 콘크리트 슬리퍼 라인에 널리 사용됩니다.
강철 프레임 목재 상자는 종종 대형 철도 패스너 포장에 사용됩니다. 먼저, 맞춤형 스틸 프레임은 패스너의 모양과 크기에 따라 용접되며, 패스너는 강철 프레임에 고정되어 볼트로 고정되고 고무 패드로 충격 흡수를합니다. 그런 다음 스틸 프레임은 프레임 워크로 사용되며 단단한 나무 박스 보드는 주변 주위에 못 박히게됩니다. 상자 보드와 패스너 사이에 5cm 간격이 예약되어 있으며 암벽은 쿠션 재료로 채워집니다. 방수 캔버스는 목재 상자의 상단에 추가되며, 수분을 방지하고 검사를 위해 쉽게 열 수 있습니다. 이러한 유형의 포장은 철도 운송 중에 무거운 압력과 빈번한 취급을 견딜 수 있습니다.
Railway Fasteners의 전문 국제 거래자 인 Gnee Rail은 글로벌 철도 교통 프로젝트를위한 모든 연결 제품 서비스를 제공합니다. 이 회사의 주요 제품에는 다양한 표준 철도 패스너, 고강도 볼트, 절연 부품 등이 포함됩니다. 모든 제품은 국제 철도 산업 표준 및 사양을 준수합니다.
우리는 공급망의 안정성과 제품 품질의 일관성을 보장하기 위해 많은 국내 패스너 제조업체와 전략적 협력을 확립했습니다. 이 회사는 전문 테스트 장비 및 인력을 갖춘 엄격한 품질 관리 시스템을 설립했으며 각 제품 배치에 대한 포괄적 인 공장 검사를 수행합니다. 당사의 대외 무역 팀은 고위 비즈니스 담당자 및 기술 엔지니어로 구성되어 있으며 고객에게 전문 제품 선택 제안 및 기술 지원을 제공 할 수 있습니다.
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