제품 소개
SKL Railway Fastener 시스템은 철도 트랙의 안정성과 안전성을 향상시키기 위해 개발 된 표준화 된 연결 시스템입니다. 그 중요성은 특히 고속 승객 철도와 바쁜화물 철도 시나리오에서 특히 두드러집니다. 간단한 구조와 편리한 설치의 장점이있어 건설 기간을 크게 단축하고 건설 비용을 줄입니다. 분류 측면에서, SKL 철도 패스너 시스템은 사용 된 트랙 유형에 따라 밸러스트가없는 트랙을 위해 일반 밸러스트 트랙 및 SKL 시스템을 위해 SKL 시스템으로 나눌 수 있습니다. 각각의 트랙의 특성에 적응하기 위해 디자인 세부 사항과 재료 선택이 다릅니다.
SKL3 스프링 바는 일반적으로 좌굴 레일의 양쪽 끝에 고리가있는 활 모양이며 중간 부분은 침목이나 패드와 접촉합니다. 이 구조적 설계는 스프링 바가 외부 힘에 노출 될 때 자체 굽힘 및 비틀림 변형을 통해 탄성력과 좌굴 압력을 제공 할 수있게한다. 일반적으로 60SI2MN, 60SI2CR, 38SI7 등과 같은 고품질 스프링 스틸로 만들어집니다.이 재료는 고강도, 높은 탄성 한계 및 우수성을 가지며, 기차 부하로 인한 반복적 인 교대 응력을 견딜 수있어 장기 사용 중 스프링 바의 신뢰성과 안정성을 보장 할 수 있습니다.

| SKL3 장력 클램프 사양 | |
| 재료 | 60SI2CR, 55SIMN, 38SI7 |
| 경도 | HRC 42-47 |
| 피로의 삶 | 3-5 백만주기 |
| 표면 | 평범한 기름칠, 산소 검은 색, 아연 도금, 뜨거운 딥 아연 도금, dacro |
| 투기 | ø13 |
소규모 정밀 철도 패스너의 경우 플라스틱 구획 회전율 박스 포장이 주류 선택입니다. 회전율 박스에는 탈착식 플라스틱 파티션이 장착되어있어 패스너의 크기에 따라 독립 공간을 유연하게 나눌 수 있으며 각 그리드의 바닥은 정적 스폰지 패드로 덮여 있습니다. 패스너를 해당 그리드에 넣은 후, 씰링 스트립으로 상자를 덮어 먼지와 수분이 침입하지 않도록합니다. 여러 회전율 상자가 쌓이면 플라스틱 코너 가드가 박스 모서리에 추가 된 다음 스트레치 필름으로 단단히 감싸서 스태킹이 안정적이고 철도화물 로딩 및 하역에 편리합니다.

GNEE Rail은 수년간의 수출 경험을 가진 철도 패스너의 전문 공급 업체로, 글로벌 철도 건설 프로젝트를위한 안정적인 연결 솔루션을 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 주요 제품에는 다양한 표준 철도 패스너, 고강도 볼트, 절연 구성 요소 등이 포함됩니다. 모든 제품은 국제 철도 연합 (UIC)의 표준 및 사양을 준수합니다. 우리는 공급망의 안정성과 제품 품질의 일관성을 보장하기 위해 많은 국내 패스너 제조업체와 전략적 협력을 확립했습니다.
이 회사는 원료 조달에서 완제품 배송에 이르기까지 완전한 프로세스 품질 추적 성을 구현하여 엄격한 품질 관리 시스템을 구현했습니다. 전문 기술 지원 팀이 장착 된 고객이 제공 한 프로젝트 매개 변수 및 요구 사항을 기반으로 가장 적합한 제품 솔루션을 추천 할 수 있습니다. 우리는 글로벌 고객과의 장기적이고 안정적인 협력 관계를 구축하기위한 목적으로 정직한 운영 및 고품질 서비스의 원칙을 준수합니다.







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