제품 소개
철도 패스너 시스템은 스프링 클립 패스너, 탄성 분할 패스너 및 기타 카테고리를 포함하여 철도 트랙을 위해 특별히 설계된 패스닝 시스템으로, 레일과 슬리퍼를 단단히 연결할 수 있습니다. 철도 건설 및 유지 보수 분야에서 철도 패스너 시스템은 우수한 탄력성과 고정력으로 빈번한 동적 하중에 적응하고 레일과 슬리퍼 사이의 상대적 변위를 효과적으로 줄이고 트랙의 신뢰성과 안전성을 향상시킬 수 있습니다.
SKL 탄성 클램핑 시스템은 철도 트랙 건설에서 일반적으로 사용되는 패스너 시스템입니다. 레일의 클램핑 및 고정은 주로 스프링 바의 탄성 변형을 통해 달성됩니다. 스프링 바는 일반적으로 스프링 스틸로 만들어졌으며 탄력성과 인성이 우수합니다. 스프링 바가 레일과 슬리퍼 사이에 설치되면 자체 굽힘 및 비틀림 변형을 통해 레일에 좌굴 압력이 발생하여 슬리퍼의 레일을 단단히 고정시킵니다. 동시에, 그것은 진동을 흡수하고 열차 달리기에 의해 생성 된 에너지를 흡수하고 충격 흡수 역할을 할 수 있습니다.

제품 사양
| SKL 장력 클립 | SS35 나사 스파이크 | 평평한 세탁기 | 플라스틱 다웰 | 가이드 플레이트 | 레일 패드 | |
| 필요한 조각 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
| 재료 | 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 | 4.6 학년 : Q235; 5.6 학년 : 35# 8.8 : 45# | Q235 | HDPE, 강화 나일론 66 (PA66) | 강화 나일론 66 (PA66) | 에바 또는 고무 |
| 크기 | Skl1, Skl3, Skl12, Skl14 | M24 × 150mm | ULS7 | 다른 크기의 나사 스파이크 | UIC54, UIC60, 50kg 레일, 60kg 레일 및 기타 순서대로 |
제품 포장 및 배송
로프 그물 가방 강화 + 나무 팔레트 포장 :작은 벌크 패스너를 특수 로프 그물 백에 넣고 로프를 당겨서 가방을 조여 부품이 떨어지지 않도록하십시오. 나무 팔레트에 여러 개의 로프 그물 백을 평평하게 펴고 팔레트 표면에 비 슬립 고무 매트를 놓은 다음 탄성 밴드를 사용하여 팔레트 주변의 그물 가방의 가장자리를 고정하십시오. 마지막으로 방수 캔버스로 덮고 금속 버클이있는 팔레트로 4 개의 모서리를 잠그면 안정적인 운송 장치를 형성하십시오.


철도 패스너의 국제 물류 서비스에 중점을 둔 전문 회사 인 GNEE Rail은 업계의 물류 문제를 해결하기 위해 노력하고 있습니다. 이 회사는 완전한 글로벌 물류 네트워크를 설립하고 많은 국제 운송 회사와 전략적 계약을 체결하여 SEA, Air 및 Rail Transportation과 같은 멀티 모달 운송 솔루션을 제공합니다. 제품 특성을 기반으로 녹슬고, 충격을 방지하며, 수분 방지하는 "패스너를위한 특수 물류 솔루션"을 혁신적으로 개발하고 설계 전문 포장. 10 개의 전문 물류 플래너가 장착되어있어 고객에게 최고의 물류 노선 및 비용 솔루션을 제공 할 수 있습니다.






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