제품 소개
SKL 패스너 시스템은 철도 트랙 엔지니어링에서 레일을 고정시킬 수있는 핵심 장비입니다. 스프링 바, 단열 게이지 블록, 탄성 패드 및 기타 구성 요소로 구성됩니다. 기계적 고정을 통해 레일과 침목의 긴밀한 조합을 달성하여 레일의 변위 및 변형을 효과적으로 억제합니다. 이 시스템은 고품질 합금 재료를 사용하고 스프링 바는 특수 등온 쿼싱 처리를 거쳐 고강도 및 강도가 높은 낮은 베이나이트 구조를 얻습니다. 레일 패드는 그래 핀 보강재로 첨가되고 내마모성은 50%증가합니다.

W14 패스너 시스템은 철도 트랙에서 일반적으로 사용되는 스프링 클립 패스너 시스템입니다.
응용 프로그램의 범위 :주로 밸러스트 트랙이있는 콘크리트 슬리퍼 철도에 주로 사용되며, 고속 (250km\/h보다 큰 속도) 및 일반 속도 (250km\/h보다 적은 속도)에 적합합니다.
시스템 구성
SKL14 스프링 클립 :고품질 스프링 스틸로 만들어진 핵심 구성 요소이며 탄성 변형을 통해 레일을 조여 좌굴 압력을 제공합니다.
슬리퍼 나사 :슬리퍼의 다양한 구성 요소를 고정하는 데 사용됩니다.
플랫 와셔 :접촉 영역을 늘리고 나사가 느슨해지지 않으며 슬리퍼 표면을 보호하십시오.
배플 게이지 :게이지 조정을 위해 다른 사양으로 레일의 게이지를 유지하십시오.
레일 패드 :레일과 슬리퍼 사이에 배치 된 열차 부하를 버퍼하고 마모를 줄이며 특정 단열성 성능을 제공합니다.
나일론 슬리브 :슬리퍼에 미리 묻혀 슬리퍼 나사의 설치 위치를 제공합니다.

제품 포장 및 배송
스프링 서스펜션 + 금속 회전율 박스 포장 :상자 안에 여러 세트의 스프링 서스펜션 장치가 설치됩니다. 충격 방지가 필요한 파스너는 고리 나 특수 클램프를 통해 스프링에 연결되어 패스너가 매달리도록합니다. 스프링의 탄성은 운송 중 진동과 영향을 효과적으로 흡수 할 수 있습니다. 박스 커버는 자물쇠로 잠겨있는 플립 탑 디자인을 채택하며, 정밀한 고무 스트립이 박스 주변에 설치됩니다.


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