8119/15/40 레일 클램프는 클램프의 헐거움을 극복하고 기존의 하드 레일 고정 시스템에서 휠 압력과 휠 잠김을 줄여 소음을 줄여줍니다. 레일 클램프에는 자동 잠금 기능이 있습니다. 크레인 휠에 의해 전달되는 횡력을 안정적으로 견딜 수 있습니다.
8119/15/40 레일 클램프는 크레인 작동 중에 발생하는 횡력을 안정적으로 견딜 수 있습니다. 고정부는 좁고 평평하여 가장 유리한 설치 크기를 제공할 수 있으며 가이드 휠이 있거나 없는 다양한 크레인에 사용할 수 있습니다. 쐐기구조와 상호 맞물리는 클램프의 상하면의 기울임에 의해 자동으로 잠깁니다. 레일 클램프 베이스의 사전 응력과 트랙과 베이스 사이의 영구적인 접촉이 보장됩니다.
8119/15/40 레일 클램프를 사용하면 트랙과 크레인 빔 사이에 탄성 복합 고무 패드가 설치되어 둘 사이의 마찰이 증가하여 레일 이동이 어려워질 뿐만 아니라 고르지 않은 부분이 제거되거나 감소됩니다. 트랙의 전체 길이를 따라 트랙과 크레인 빔 사이의 간격. 따라서 압력판 볼트의 응력 상태가 개선됩니다.
8119/15/40 레일 클램프는 크레인 빔에 고정되어 느슨해지지 않으며 크레인 빔을 착용하기 쉽지 않습니다. 대칭으로 배열된 압력판은 단면에 쐐기형 구조를 형성하여 트랙의 왼쪽 및 오른쪽 변위를 제한합니다.
8119/15/40 트랙 압력판 본체에 설계된 원형의 긴 구멍을 통해 압력판을 조정할 수 있습니다. 경사진 구멍은 정지 베벨과 협력하여 조인 후 압력판이 움직이는 것을 효과적으로 방지할 수 있습니다. 또한 크레인 트랙 설치 또는 유지 관리의 측면 조정이 편리합니다.
자재 요구 사항
저합금 고강도 구조용 강철로 제작되었습니다. 볼트는 M20*48mm, 8.8-등급 고강도 볼트이며 조임 토크는 256N.m이고 최대 횡력은 120KN을 견딜 수 있습니다.
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