레일 스파이크는 대략 끌 모양이며 가장자리가 편평합니다. 스파이크는 결에 수직인 가장자리로 구동되므로 풀림에 대한 저항력이 더 커집니다. 주요 기능은 레일의 게이지를 유지하는 것입니다. 타이 플레이트를 부착할 때 부착은 가능한 한 강하게 만들어지는 반면, 레일을 타이 또는 타이 플레이트에 부착할 때 스파이크는 일반적으로 강한 수직력을 제공할 필요가 없으므로 레일이 어느 정도 자유롭게 움직일 수 있습니다.
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크기 |
모든 유형 |
| 기준 | GB, DIN, ISO, ANSI/ASTM, B7, BS, JIS 등 |
| 표면 | 일반 또는 고객 요구 사항 |
| 포장 | 상자에 대량으로 넣은 다음 팔레트에 넣거나 고객에 따라 |
레일 스파이크 사양:
이름: 철도 스파이크 또는 트랙 스파이크
등급: 4.8
자료: 탄소강
길이: 80mm-165mm 또는 요청에 따라 비표준
도면이나 샘플을 제공하시면 비표준 OEM도 가능합니다.
레일 스파이크의 유지 관리
스파이크는 레일 체결 시스템에서 매우 중요한 역할을 하기 때문에 철도 작업자는 정기적으로 점검하고 유지 관리해야 합니다. 장기간 사용한 후에는 교체해야 합니다.
철도 스파이크 생산용 재료는 다양한 요구 사항에 따라 탄소강 또는 스테인레스강이 될 수 있습니다. 고객의 요구에 따라 스파이크 표면은 일반, 검정색, 용융 아연 도금 또는 셰라드 처리 등이 가능합니다.
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