철도의 맥락에서 "절충 조인트"는 일반적으로 서로 다른 레일 프로파일이나 크기를 함께 결합하는 데 사용되는 레일 조인트 유형을 나타냅니다. 이러한 조인트는 더 무거운 본선 레일과 사이딩 또는 보조 트랙에 사용되는 더 가벼운 레일 사이를 전환할 때와 같이 치수가 다른 레일 섹션을 연결해야 할 때 사용됩니다. 절충 조인트는 본선 선로가 더 가벼운 레일이 있는 사이딩 선로에 연결되는 경우와 같이 레일 프로필이나 크기가 다른 선로 섹션 사이에 전환이 있을 때 사용됩니다. 절충 조인트 설계는 다양한 레일 크기 간의 점진적인 전환을 보장합니다. 이를 통해 열차 이동에 미치는 영향을 최소화하고 승객과 화물의 원활한 승차감을 제공합니다.

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아니요. |
유형 |
재료 |
단위 무게(kg/개) |
주목 |
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1 |
136RE-115RE |
55# |
27.5 |
세트당 4개 |
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2 |
136RE-132RE |
55# |
26.7 |
세트 당 2pcs |
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3 |
141RE-136RE |
55# |
26.7 |
세트 당 2pcs |
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4 |
141RE-132RE |
55# |
26.7 |
세트 당 2pcs |
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5 |
1/8" 중 100-8개 수직 꺼짐 |
55# |
15.6 |
세트 당 2pcs |
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6 |
3/8" 중 100-8개 수직 꺼짐 |
55# |
15.6 |
세트 당 2pcs |
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7 |
UIC60-P50 |
55# |
23 |
세트 당 2pcs |
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8 |
BS80A-115RE |
55# |
20 |
세트 당 2pcs |
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9 |
UIC60 테르밋 용접 조인트 |
55# |
18 |
세트 당 2pcs |

레일 크기의 갑작스러운 변화는 바퀴의 통행이 고르지 않게 되어 승객에게 불편함을 주고 잠재적으로 철도 차량을 손상시킬 수 있습니다. 타협 조인트는 이러한 문제를 완화하는 것을 목표로 합니다. 절충 조인트는 원활한 전환을 제공하는 동시에 트랙의 구조적 무결성도 유지해야 합니다. 열차가 지나갈 때 부과되는 무게와 힘을 지탱할 수 있어야 합니다. 절충 조인트를 설치하려면 원활한 전환을 보장하기 위해 정밀하고 세심한 정렬이 필요합니다. 간격, 정렬 불량 및 잠재적인 위험을 방지하려면 올바른 설치가 필수적입니다. 절충 조인트는 특정 상황에서 효과적일 수 있지만 모든 레일 연결에 이상적인 솔루션은 아니라는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 가능하다면 레일 트랙의 균일성과 안정성을 보장하기 위해 일관된 크기와 프로파일의 레일을 사용하는 것이 좋습니다.

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