남미 철도 어류 접시는 주로 브라질과 페루에서 사용됩니다. 이러한 레일 조인트 바는 귀하의 특정 요구 사항과 표준에 따라 맞춤화될 수 있습니다.
브라질 생선 접시
기준:고객의 요구 사항에 따라
재료:중국 강철 급료 50# 또는 주문을 받아서 만드는
크기:TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60
페루 생선 접시
기준:고객의 요구 사항에 따라
재료:중국 강철 급료 50# 또는 주문을 받아서 만드는
크기:75LBS ASCE, 75LBS BSS, 80LBS ASCE, TJ BS80A
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75LBS ASCE 남미 생선 접시 |
90LB ARA-B 남미 생선 접시 |
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TJ57 남미 생선 접시 |
TJASCE90 남미 생선 접시 |
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TJUIC60 남미 생선 접시 |
75파운드 BSS 남미 생선 접시 |
철도 어판을 유지하는 방법은 무엇입니까?
레일과 피쉬 플레이트는 움직이는 차량으로부터 엄청난 압력을 받습니다. 열차가 지나갈 때 강철과 레일 조인트 사이의 마모가 발생합니다. 따라서 레일 조인트의 경도는 더 높은 요구 사항을 충족해야 합니다. 이는 또한 철도 선로 적용 및 사용 중 철도 어판의 유지 관리에 더 많은 주의를 기울일 것을 요구합니다.
우선, 일치하는 피쉬테일 볼트를 사용하여 레일 조인트와 레일을 고정해야 하며, 이는 철도 트랙 응용 분야에서 레일 피쉬플레이트의 성능을 향상시킬 수 있습니다!
철도에 레일 조인트를 설치할 때, 피쉬 플레이트와 레일이 완전히 장착되고 모든 구성 요소가 제대로 작동하는지 확인하기 위해 필요한 표준에 따라 렌치를 조여야 합니다.
레일 어판은 약 12000km를 주행할 때마다 두 번째 유지 관리가 필요합니다.
매번 유지보수할 때마다 피쉬테일 볼트와 레일 조인트 사이의 간격을 확인하십시오. 간격이 크면 즉시 새 것으로 교체하십시오.
열차 운행 중 비정상적인 소음이나 불안정성이 발생하는 경우, 철도 안전을 보장하기 위해 레일 조인트 및 기타 레일 고정 장치를 검사해야 합니다.
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