55E1 레일은 EN 표준의 무거운 레일입니다. 드문 레일 타입입니다. 따라서 이러한 유형의 레일이 필요한 경우 공장에서 생산을 시작하기 위해 새로운 롤러 세트를 준비할 수 있도록 최소 주문 수량인 1000톤 이상에 주의해야 합니다. 55E1 레일은 주로 대형 차량의 운송 트랙으로 사용되며 지하 광산 및 크레인 산업에도 사용할 수 있습니다.
55E1 강철 레일 사양
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제품명 |
55E1 레일 |
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기준 |
KO 13674-1-2003 |
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모델 |
차원 |
무게 |
재료 |
길이 |
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에이(mm) |
비(mm) |
씨 (mm) |
티(mm) |
(KG/㎥) |
(m/PC) |
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55E1 레일 |
62 |
155 |
134 |
19 |
56.03 |
R260/R350HT |
12-25 |
강철 레일 섹션은 건물의 강철 구조에 사용되는 강철 프로파일과 유사해 보이며 레일 트랙의 주요 기능은 다음과 같습니다.
레일은 열차의 이동을 위해 지속적이고 평평한 표면을 제공합니다.
레일은 부드럽고 마찰이 거의 없는 경로를 제공합니다. 강철 바퀴와 강철 레일 사이의 마찰은 공기 타이어와 금속 도로 사이의 마찰의 약 1/5입니다.
레일은 바퀴의 측면 가이드 역할을 합니다.
레일은 철도 차량의 차축과 휠을 통해 레일에 전달되는 수직 하중과 제동 및 열력으로 인해 발생하는 응력을 견뎌냅니다.
레일은 침목과 밸러스트를 통해 구조물의 넓은 영역으로 하중을 전달하는 기능을 수행합니다.
레일은 완전히 킬드된 강철로 생산되며 레일의 각 섹션은 허용 공차 또는 변형 내에서 해당 템플릿에 정확하게 롤링되어야 합니다. 사용 중인 레일의 거동에 불리한 영향을 미치는 각종 균열, 결점, 배관, 금속부족 등 유해한 결함이 없어야 한다. 또한 절대적으로 직선이어야 합니다. 끝 직진도에 대한 공차는 매우 엄격합니다.
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