레일은 철도 트랙의 주요 구성 요소 .의 기능은 기관차와 차량의 바퀴를 앞으로 안내하고 바퀴의 큰 압력을 안내하고 침목으로 전송하는 것입니다 . 레일은 wheels {}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} {}}}} {}} {2} {} {2} {} {2} {} {} {2} {} {} {2 {2 {2 {2 {{2 {2 {{{{{2에까지는 {2} {2}를 제공해야합니다. 트랙 회로 . 레일은 개방형 용광로와 산소 변환기에 제련 된 탄소 질병 강철로부터 롤링되며, 그 목적은 기관차 및 차량의 작동 압력과 충격 부하를 견딜 수 있습니다 ..
레일 마킹
GB 레일 표준은 레일의 허리에 두 가지 유형의 마크가 필요하다는 규정을 규정합니다. 즉, 롤링 마크와 핫 스탬핑 마크 . 다른 마크도 레일 엔드에 페인팅하고 스틱 레이블 .과 같은 규정되어 있습니다.
돌출표 :레일의 한쪽 허리에 롤링 된 볼록 마크의 순서는 다음과 같습니다. 제조업체 마크 - 레일 타입 (60은 60kg/m를 나타냅니다); 철도 등급 (예 : u75vg, u7lmng); 제조 연도 (롤링 연도의 마지막 두 자리), 월 (04 등은 2004 년 롤링 연도를 나타내고 III는 3 월에 롤링을 나타냅니다) .
오목한 마크 :레일의 다른 쪽 허리에 핫 엠 보스 오목 마크의 순서는 다음과 같습니다. 강철 플랜트 코드 - 생산 연도 - 용광로 번호 - 연속 주조 스트림 번호 - 연속 주조 빌렛 번호 - 레일 시퀀스 번호 - 시프트 번호 . 각 강철 공장의 핫 엠보스 마크는 정확히 동일하지 않습니다 .}.
치수 및 사양
레일의 단면 모양은 레일 헤드, 레일 허리 및 레일 바닥 . 세 가지 부분으로 구성된 최상의 굽힘 저항을 가진 I 자형 섹션을 채택합니다. 레일의 단면은 i 자형 섹션 .입니다.
철도 분류
일반적으로 반올림 후 선형 미터당 레일 질량 (kg/m)으로 분류되며 크레인 레일 (크레인 레일), 헤비 레일 및 경전철의 세 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.
① 크레인 레일Qu120/qu100/qu80/qu70, 재료는 일반적으로 망간 강철 . 가장 큰 단일 무게는 Qu120이며 118kg/m .에 도달 할 수 있습니다.
②무거운 레일 :사용 된 강철의 유형에 따르면, 그것은 일반적인 망간 함유 레일, 구리 함유 탄소 강철 레일, 고 실리콘 구리-함유 강철 레일, 구리 레일, 망간 레일, 실리콘 레일 등 . 원래 세 가지 유형이있었습니다. 38 ~ 50kg/m 외에 2007.에서 공표되었다, 60kg/m 및 75kg/m의 두 가지 새로운 유형의 헤비 레일이 추가되었다 ..
③ 경전철 :9, 12, 15, 22 및 30kg/m . 경전철과 같은 주로 다른 레일 유형은 두 가지 유형으로 나뉩니다. 국가 표준 (GB)과 부서 표준 (YB Metallurgical Ministry Standard) . 위의 여러 모델은 GB의 여러 모델이며 : 8, 18, 24kg/m 등.}}}}}}}}}}}}}.
이론적 무게
| 분류 | 높이 (mm) | 머리 (MM) | 바닥 (mm) | 두꺼운 (mm) | 체중 (kg/m) | |
| 경전철 | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| 무거운 레일 | 38kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Crance Rail | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
사용
무거운 레일 :미터당 30kg 이상의 공칭 무게 . 열차 레일과 크레인 레일은 모두 무거운 레일 . 기차 레일은 레일을 놓는 데 사용됩니다 . 열차 작동 중에 압력, 충격 부하 및 마찰을 견딜 수 있어야하며, 충분한 강도가 필요하며,. {}} {}} {}} {}} {4}. 화학 성분을 보장하기 위해 기계적 특성을 테스트하고 해머 테스트를 삭제하고 산 침출 저용 구조 .도 필요합니다.
경전철 :주로 산림 지역, 광업 지역, 공장 및 건설 현장에 임시 운송 라인 및 가벼운 기관차 선을 쌓는 데 사용됩니다 .
크레인 레일 :높이가 낮고 헤드 너비와 허리 두께가 크며 크레인과 트롤리 트랙을 놓는 데 사용됩니다. .
