철도 생산 분야에서 핫 롤링 기술은 중추적 인 위치를 차지하며 레일의 품질과 성능을 결정하는 데 핵심 링크입니다.
핫 롤링 기술 원리 및 철도 생산 공정
핫 롤링은 빌릿을 재결정 화 온도 위로 가열하고, 롤링 밀의 강한 압력을 사용하여 빌릿을 변형시키고, 마지막으로 특정 모양과 크기의 레일로 굴립니다. 실제 생산에서, 제련 및 정제 후 빌릿은 먼저 가열 용광로로 보내져 약 1100-1300 정도로 가열되며,이 시점에서 빌릿은 우수한 플라스틱 상태에 있습니다. 가열 된 빌렛은 거친 롤링 밀과 마무리 롤링 밀을 차례로 통과하며 여러 롤링 패스 후 점차 형성됩니다. 전체 롤링 프로세스 동안, 롤러의 속도 및 압력과 같은 매개 변수를 조정하여 레일의 치수 정확도와 표면 품질을 보장합니다. 롤링 후, 철도는 자격을 갖춘 제품이되어 시장에 진입하기 전에 냉각, 직선 및 결함 탐지와 같은 후속 프로세스를 거쳐야합니다.
핫 롤링 기술은 철도 성능을 향상시킵니다
강도 개선 :핫 롤링 중 작업 경화 및 조직 최적화를 통해 레일의 강도가 크게 향상됩니다. 롤링 온도, 변형 등과 같은 롤링 프로세스 매개 변수의 합리적인 제어를 통해 레일은 이상적인 강도 표시기를 얻을 수 있습니다.
강인성 개선 :정제 된 곡물 구조는 강도를 향상시킬뿐만 아니라 레일의 인성을 향상시킵니다. 강인성의 개선으로 인해 철도는 충격 하중을받을 때 에너지를 효과적으로 흡수하여 균열 생성 및 팽창의 위험을 줄입니다.
향상된 내마모성 :핫 롤링 후 레일의 표면 품질과 내부 구성은 내마모성에 중요한 영향을 미칩니다. 표면 마감이 우수하고 균일하고 조밀 한 내부 조직을 가진 레일은 바퀴와의 장기 마찰 중에 마모 속도가 크게 줄어 듭니다. 대형 철도의 경우 큰 차축 무게로 인해 레일의 내마모성이 매우 높습니다. 핫 롤링 기술은 레일의 내마모성을 개선하고 철도의 서비스 수명을 효과적으로 확장하고 철도 유지 보수 비용을 줄이는 데 중요한 역할을합니다.
다양한 유형의 레일에 핫 롤링 기술의 적용
고속 철도 레일 :고속 철도는 철도의 정확성, 부드러움 및 포괄적 인 성능에 대한 매우 엄격한 요구 사항을 가지고 있습니다. 핫 롤링 기술은 고정밀 롤링 밀 장비와 고급 자동 제어 시스템을 통해 매우 작은 치수 공차와 우수한 표면 품질을 갖춘 레일을 생산할 수 있습니다. 동시에, 핫 롤링 공정을 최적화 한 후 레일은 피로가 높은 저항력을 가지며 빈번한 고속 열차를 자주 교대로 견딜 수 있으며, 고속 철도의 장기적이고 효율적인 운영의 요구를 충족시킬 수 있습니다.
대용 철도 레일 :대형 철도는 주로 벌크화물 운송에 사용되며, 차축 무게는 최대 30 톤 이상이므로 레일은 매우 높은 강도와 내마모성을 갖습니다. 강력한 철도 레일의 생산에서 핫 롤링 기술은 특수 합금 조성 설계 및 롤링 기술을 사용하여 75kg\/m 특수 레일을 생산하며, 이는 강도가 높을뿐만 아니라 강도가 큰 바퀴의 분쇄 및 마모에 효과적으로 저항 할 수있는 내부 구조를 가지고 있습니다.
도시 철도 대중 교통 레일 :도시 철도 교통에는 지하철, 경전철 등이 포함되며 작동 특성은 자주 시작 및 정지 및 작은 곡선 반경입니다. 따라서 도시 철도 교통을위한 철도는 우수한 피로 저항력과 스트리핑 방지 성능을 가져야합니다. 이러한 레일을 생산할 때 핫 롤링 기술은 롤링 프로세스를 조정하여 레일 내부의 잔류 응력 분포를 최적화하고 빈번한 시작 및 정지 및 곡선 작업으로 인한 피로 손상을 줄입니다. 동시에, 핫 롤링 후 냉각 속도를 제어함으로써, 철도 표면의 미세 구조가 개선되고, 스트리핑 방지 성능이 향상되고, 도시 철도 교통의 안전하고 안정적인 운영이 보장되어 도시 주민의 일일 여행을 신뢰할 수있는 보호를 제공합니다.