레일 패드는 성능에 따라 강력하고 탄성적 인 재료로 분류 될 수 있으며, 각각의 다른 트랙 응용 프로그램에 적합한 . 주요 특성은 다음과 같습니다.
단단한 재료
안정적인 지원 및로드 전송을 위해 설계되었으며 쿠션 요구 사항이 낮은 섹션에 이상적입니다.
고밀도 폴리에틸렌 (HDPE) :탁월한 부식 저항 및 구조 안정성 . 높은 강성성을 제공하여 변형을 방지하여 정확한 슬리퍼 고도 제어 . . 도시 철도 전송의 직선 섹션 또는 낮은 영향 구역에서 일반적으로 사용되는 트랙 형상 .을 조정합니다.
프리 캐스트 콘크리트 블록 :고강도 콘크리트 (C50보다 큰 압축 강도)로 만들어진 이들은 스트레스를 엄격하게 분배하고 슬리퍼 정착 위험을 줄이기 위해 마샬링 야드 및 화물선과 같은 헤비 컬 철도에서 널리 사용되는 우수한 하중 베어링 용량 .을 제공합니다. .
탄성 재료
변형을 통한 충격을 흡수하여 고속 및 여객 철도에 선호하는 선택입니다.
천연 고무 :80%가 넘는 탄성 회복으로 휠 레일 충격을 효과적으로 쿠션하고 탁월한 단열재 . 승객 전용 라인과 승차 안락함이 중요한 .에 이상적이지만, 약한 노화 저항은 UV 보호 코팅이 필요합니다 ..
폴리 우레탄 :조정 가능한 경도 (Shore A 60-90) 및 뛰어난 피로 저항 . 1 백만 하중주기 후, 탄력성 손실은 10%미만으로 유지됩니다.
EPDM 고무 :산화 방지제 및 UV 흡수 장치가 추가되면 기상 저항 등급 C 이상을 달성합니다. .은 해안 또는 높은 수소 지하철 시스템에서 안정적으로 수행되며 서비스 수명이 15 년을 초과하여 .입니다.
복합 탄성 재료 :예를 들어 고무-아라미드 섬유 복합재 . 강화층은 눈물 강도를 20 kN/m 이상으로 증가시켜 투표율 및 곡선과 같은 응력 중심 영역에 적합합니다. 쿠션 및 안정성 ..
재료 선택 기준
선택은 시스템 안전 및 내구성을 보장하기 위해 트랙 유형 (밸러스트/슬래브), 액슬 부하 및 환경 조건에 따라 다릅니다. .
gnee 레일 전 세계 철도 건설 프로젝트에 안정적인 철도 연결 제품을 제공하기 위해 노력하는 철도 패스너 수출에 중점을 둔 전문 거래 회사 . 주요 제품에는 다양한 스프링 클립 패스너 시스템, 슬리퍼 볼트, 냉장제 및 내존 구성 요소와 같은 다양한 철도 패스너가 포함되어 있습니다. 대중 교통 .