패스너 시스템 강성에 따른 레일 패드의 압축 영구 변형
Q1: 언더레일 패드의 압축 영구 변형을 결정하는 요소는 무엇인가요?-
A1: 재료의 공식, 경도, 사용 온도, 하중 크기 및 작용 시간이 공동으로 결정됩니다. 고무 패드는 폴리우레탄 패드보다 영구 변형이 더 많이 발생하기 쉽습니다.
Q2: 변형으로 인해 클립 조임력이 감소하는 이유는 무엇입니까?
A2: 패드가 얇아지면 클립 작동점이 아래쪽으로 이동하여 클립의 변형이 줄어들어 클램핑력이 감소합니다. 레일 구속력이 약해지고 게이지 안정성과 측면 저항이 모두 감소합니다.
Q3: 강성 저하가 선로 진동 및 소음에 어떤 영향을 미치나요?
A3: 패드의 탄성이 낮고 강성이 증가하여 진동 흡수 능력이 감소하고 휠{0}}레일 충격이 증가하며 진동 및 방사 소음이 크게 증가하여 승차감과 주변 환경에 영향을 미칩니다.
Q4: 고온-계절에 패드의 영구 변형이 더 빨리 진행되는 이유는 무엇입니까?
A4: 고온은 재료를 연화시키고, 크리프 저항을 감소시키며, 연속적인 열차 하중 하에서 소성 변형의 축적을 가속화하며 변형은 상온보다 현저히 높습니다.
Q5: 재료 선택을 통해 패드 영구 변형을 지연시키는 방법은 무엇입니까?
A5: 고-탄성, 저-크리프 폴리우레탄 패드 또는 변성 고무 패드를 선택하세요. 패드 경도를 합리적으로 제어합니다. 중요한 라인에는 긴-수명 고성능-성능 패드를 우선시합니다.