패스너 종방향 저항과 레일 온도 힘을 일치시키기 위한 설계
Q1: 열력이 패스너 종방향 저항과 일치해야 하는 이유는 무엇입니까?
A1: 패스너 저항이 충분하지 않은 과도한 열력으로 인해 레일 크롤링 또는 좌굴이 발생합니다. 과도한 저항은 내부 응력을 과도하게 높여 겨울철 인장 골절이나 관절 손상의 위험이 있습니다.
Q2: CWR의 패스너 세로 저항에 대한 기본 요구 사항은 무엇입니까?
A2: 저항은 레일의 팽창과 수축을 완전히 억제할 수 있을 만큼 충분히 크고 균일해야 하며 최대 및 최소 온도 조건에서 변위가 발생하지 않도록 해야 합니다.
Q3: 여름 기온이 높을 때 저항이 부족하면 어떤 문제가 발생합니까?
A3: 열에 의한 높은 레일 압축과 낮은 저항이 결합되어 측면 레일 아치 및 선로 좌굴을 유발하여 교통 안전을 직접적으로 위협합니다.
Q4: 저온에서 과도한 저항으로 인해 어떤 위험이 발생합니까?
A4: 추운 날씨로 인해 레일이 긴장됩니다. 과도한 저항은 특히 오래된 라인에서 응력 완화, 잠재적인 레일 파손 또는 조인트 구성 요소 손상을 방지합니다.
Q5: 현장 조정을 통해 저항과 열력을 일치시키는 방법은 무엇입니까-?
A5: 스트레스가 없는-합당한 온도를 설정합니다. 토크를 설계하기 위해 클립을 다시 조입니다. 높은-저항 패드를 교체하세요. 전체 저항을 안전한 범위 내로 유지하려면 필요한 경우 안티-크롤러를 추가하세요.