국가 표준 및 외국 표준 레일 연결 및 적응

Sep 09, 2025 메시지를 남겨주세요

국가 표준 및 외국 표준 레일 연결 및 적응

 

  • 국내 표준 60kg/m 레일 (U71MN)을 외국 표준 UIC60 레일과 연결할 때 레일 헤드 너비 차이는 어떤 문제와 전환 부품을 통해 적응하는 방법은 무엇입니까?

국내 표준 60kg/m 레일의 레일 헤드 너비는 33mm이고 UIC60 레일의 레일 폭은 34mm입니다. 직접 연결은 열차가 통과 할 때 휠이 증가하지 않아 휠 - 레일 충격을 증가시킵니다. 레일 헤드 접촉 부분이 점차 33mm에서 34mm로 변경되고 전이 섹션 길이는 150mm 이상이되면 스밍 휠 - 레일 전환을 보장하는 맞춤형 전환 피쉬 플레이트가 필요합니다. 한편, 전이 피쉬 플레이트는 470mpa보다 큰 인장 강도를 가진 Q345 강철로 만들어져 두 레일의 강도와 일치합니다. 설치 중에 전이 피쉬 플레이트의 양쪽에있는 볼트 홀 간격은 국내 표준 (140mm)과 외국 표준 (135mm) 레일과 각각 일치하고 관절 풀기를 피하기 위해 300-350N · M에서 토크 렌치로 조입니다.

 

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  • 다른 재료 (예 : 국내 U71MN 및 외국 S355JR)로 국내 및 외국 표준 레일을 용접 할 때 관절 취성 파단을 방지하기 위해 프로세스 매개 변수를 조정하는 방법은 무엇입니까?

U71MN은 0.7 - 1.2% 망간을 포함하고 S355JR은 0.17% 탄소를 함유합니다. 물질 차이는 용접 중에 열 - 영향 구역에서 쉽게 거친 곡물을 유발합니다. 용접하기 전에 200-250도까지 예열, 단일 재료 용접보다 50도 높아짐; 용접 중에 E5015 전극을 사용하고 180-200A에서 제어 전류, 용접 단일 국내 레일보다 10-15A가 낮아 열 입력을 줄입니다. 용접 후 2 시간 동안 250-300 도로 즉시 절연하여 용접 응력을 줄이기 위해 실온으로 천천히 냉각시킵니다. 한편, 내부 결함을 확인하기 위해 용접 후 초음파 결함 검출이 필요합니다.

 

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  • 국내 및 외국 표준 레일 사이의 다른 전기 저항성 (예 : 국내의 경우 0.15Ω · mm²/m, 외국의 경우 0.18Ω · mm²/m)이 신호 전송에 영향을 미칩니다. 전기 전환 장치로 해결하는 방법은 무엇입니까?

관절에서의 임피던스 돌연변이는 트랙 신호 감쇠를 유발합니다. 임피던스 일치 저항기 (15-20Ω)에 -을 빌드 한 트랙 회로 어댑터 (15-20Ω)가 설치되어 관절 양쪽의 레일과 평행하게 연결되어 임피던스 차이를 균형을 맞 춥니 다. 어댑터 쉘은 IP67 방수 등급의 스테인레스 스틸로 만들어졌으며 실외 환경에 적합합니다. 설치 후, 테스트 신호 전송 강도는 열차 운영 제어 요구 사항을 충족시키면서 5%이상의 감쇠를 보장합니다.

 

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  • 곡선 섹션에서, 국내와 외국 레일 사이의 측면 강성 차이는 측면 변위를 유발합니다. 패스너 조정을 통해이를 제어하는 ​​방법?

국내 60kg/m 레일의 측면 강성은 ~ 80kn/mm, UIC60 레일 ~ 85kn/mm입니다. 외래 레일 측면 패스너를 강화 탄성 스트립 (유형)으로 교체하여 클램핑 력을 12-15kN (원본보다 3-5kN 높음)으로 증가시킵니다. 레일의 바깥쪽에 레일 버팀대 (Q235 스틸)를 추가하여 500mm로 간격을 두어 측면 제약 조건을 향상시킵니다. 조정 후 트랙 형상 측정기를 사용하여 측면 변위를 감지하여 0.5mm/일 이상 또는 동일하게 곡선 트랙 안정성 요구 사항을 충족하십시오.

 

  • 국내 - 외국 레일 조인트의 유지 보수주기는 단일 - 재료 조인트와 어떻게 다르며, 주요 검사 항목은 무엇입니까?

The maintenance cycle is shortened by 20%: 2.5 months/time for ordinary lines (vs. 3 months) and 25 days/time for high-speed lines (vs. 1 month). Key inspections: ① Check transition fishplate bolt torque with a torque wrench, retighten if deviation exceeds ±15%; ② Measure rail surface smoothness with a 1m straightedge, grind if height difference >0.3mm; ③ Check weld joint rust, apply anti-rust paint if rust area >10%.