외국 표준 레일과 국가 표준 레일의 차이 및 선택 고려 사항
- 외국 - 표준 레일과 국가 - 표준 레일 사이의 표준 시스템의 차이점은 무엇입니까?
국가 - 표준 레일은 철도 차원, 재료, 성과 등에 대한 명확한 규제로 중국에서 공식화 된 관련 표준을 따릅니다. 외국 - 표준 철도는 미국 철도 공학 협회 (Area) 및 유럽 표준 (EN)의 표준과 같은 여러 국가 또는 국제기구의 표준을 기반으로합니다. 예를 들어, 치수 측면에서, 60kg/m 전국 - 표준 레일의 헤드 너비와 웹 두께는 고정 값을 가지며, 미국의 136re (약 68kg/m) 레일의 치수는 다르고, 더 큰 머리는 미국의 철도의 더 큰 차축 하중에 적응할 수 있습니다.
- 외국 - 표준과 국가 - 표준 레일의 재료와 성능의 차이점은 무엇입니까?
재료의 관점에서, 국가 - 표준 레일의 공통 재료에는 U71MN, U75V 등이 포함됩니다. 외국 - 표준 레일의 재료는 다른 표준에 따라 다릅니다. 일부 유럽 - 표준 레일의 합금 요소 비율은 특정 성능 요구 사항을 충족시키기 위해 국가 - 표준 레일과 다를 수 있습니다. 성능 측면에서, 외국 - 표준 레일은 일부 성능 지표에 대해 다른 강조를합니다. 일본의 일부 고속 철도 레일은 평탄도 및 표면 품질에 대한 요구 사항이 매우 높으며, 일부 일반적인 라인 국가 - 표준 레일의 요구 사항을 훨씬 초과하여 고속 열차의 원활한 작동 및 안전을 보장합니다.
- 외국 - 표준과 국가 - 표준 레일 사이의 외관 치수의 차이가 분명합니까? 설치에 어떤 영향을 미칩니 까?
외관 차원의 차이는 분명합니다. 예를 들어, 레일 높이와 기본 너비는 다를 수 있으며이 차이는 설치에 영향을 미칩니다. 크로스 - 국경 철도를 연결하거나 국가 - 표준 레일을 외국 - 표준 레일로 교체 할 때 트랙 패스너 및 침목과 같은 지원 시설이 적합한 지 고려해야합니다. 레일베이스 너비가 다른 경우, 레일이 단단히 설치되어 라인 작동 요구 사항을 충족하도록하기 위해 Under -Rail 패드를 교체하거나 패스너 간격을 조정해야 할 수도 있습니다.
- 외국 - 표준 또는 국가 - 표준 레일을 선택할 때 고려해야 할 주요 요인은 무엇입니까?
고려 요인에는 프로젝트 위치의 표준 요구 사항이 포함됩니다. 예를 들어, 유럽에 철도 프로젝트를 구축 할 때 유럽 표준을 따르고 외국 표준 철도를 선택해야 할 수도 있습니다. 라인 유형과 수요도 고려해야합니다. 철도 부드러움 및 피로 성능에 대한 요구 사항이 높은 고속 승객 전용 라인을 구축하는 경우 이러한 성능 측면에서 국가 - 표준 및 외국 표준 레일의 장점을 비교할 수 있습니다. 비용도 중요한 요소입니다. 외국 - 표준 레일은 수입, 생산 공정 등으로 인해 비용이 더 높을 수 있으며 포괄적 인 평가가 필요합니다.
- 외국 - 표준 레일이 국내선에 적용될 때 어떤 적응 조정이 필요합니까?
패스너 시스템을 조정하여 패스너가 외국 - 표준 레일의 치수와 힘 - 베어링 특성과 일치하고 충분한 클램핑 력을 제공하도록 조정해야합니다. 침목도 평가해야 할 수도 있습니다. 외국 - 표준 레일의 하중 특성이 중국에서 일반적으로 사용되는 침목의 부하 특성과 일치하지 않으면 침목 유형을 대체하거나 침목 구조를 강화해야 할 수도 있습니다. 또한 신호 전송이 영향을받지 않도록 트랙 회로의 디버깅과 같은 기존 국내선과의 호환성을 고려해야합니다.