사양과 무게
공칭 중량경전철. 일반적인 사양은 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12kg/m, 8kg/m 등을 포함합니다. . 재료는 대부분 Q235 및 55q . {{12} .입니다.무거운 레일예를 들어, 레일 트렁크 라인에 일반적으로 사용되는 사양은 50kg/m, 60kg/m, 심지어 무거운 75kg/m . 미터당 30kg보다 큽니다. 재료에는 U71mn U75V 등이 포함됩니다 .
| 레일 타입 | 크기 (mm) | ||||||||
| 키 | 바닥 너비 | 머리 너비 | 허리 깊이 | ||||||
| 경전철 | 8kg | 65 | 54 | 25 | 7 | ||||
| 9kg | 63.5 | 63.5 | 32.1 | 5.9 | |||||
| 12kg | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | |||||
| 15kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | |||||
| 18kg | 90 | 90 | 40 | 10 | |||||
| 22kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | |||||
| 24kg | 107 | 90 | 51 | 10.9 | |||||
| 30kg | 107.95 | 109.95 | 60.33 | 12.3 | |||||
| 무거운 레일 | 38kg | 134 | 114 | 68 | 13 | ||||
| 43kg | 140 | 114 | 70 | 14.5 | |||||
| 45kg | 145 | 126 | 67 | 14.5 | |||||
| 50kg | 152 | 132 | 70 | 15.5 | |||||
| 60kg | 176 | 150 | 73 | 16.5 | |||||
기계적 특성 및 제조 공정
경전철의 품질 요구 사항은 상대적으로 낮으며 주요 테스트는 화학 조성, 인장 강도, 경도 및 드롭 해머 테스트 . 제조 공정이 비교적 간단합니다 . 작은 부분은 주로 탄소강으로 만들어졌으며, 작은 경전철은 .. 특수 환경에서 사용되는 일부 경전철을 사용합니다. 크롬, 인, 바나듐 및 기타 합금 요소는 강철에 대한 강철에 대한 강철에 대한 강철에 대한 강철 및 기타 합금 요소 . 헤비 레일은 엄격한 품질 요구 사항 . 화학적 구성을 보장하는 것 외에도 기계적 특성, 해머 고환 삭제 및 산재가 적은 충격 구조를 테스트해야합니다. 열차 운영 중에 헤비 레일은 일반적으로 중간 탄소 다중 요소 합금을 사용하며, 철도의 무거운 부하 및 고속 요구 사항을 충족시키기 위해 Quenching 및 기타 과정을 통해 강도, 인성, 내마모성 및 피로 저항을 향상시킵니다 ..
응용 프로그램 시나리오
경전철은 운송량이 적고 산림 지역의 내부 운송 라인 및 광업 지역, 목재, 광석 등을 운송하는 데 사용되는 내부 운송 라인과 같은 느린 속도가있는 라인에 적합합니다 (.; 화물 전송을 용이하게하기 위해 공장 내부의 재료 운송 트랙; 건설 현장의 임시 운송 라인은 건설 중 재료 취급을 충족시키기 위해 . 중도 레일은 고속 열차가 운영되는 도시를 연결하는 승객 전용 라인과 같은 많은 운송량 및 고속이있는 철도 트렁크 라인에 사용됩니다. 대형 철도는 벌크 상품의 장거리 운송에 사용되며 큰 차축 열차의 분쇄를 견딜 수 있습니다. Urban Rail Transit의 지하철 노선은 매일 많은 수의 승객을 운반하며 안전한 운영을 보장하기 위해서는 무거운 철도가 필요합니다 .
비용 효율성
경전철은 가벼우 며 상대적으로 간단한 재료 및 제조 공정을 가지고 있으며 원료 및 제조 비용이 낮습니다 . 트랙 하중 요구 사항이 높지 않은 시나리오에서 건축 비용을 효과적으로 줄일 수 있지만 .은 제한된 하중 용량으로 인해 제한된 부하 및 고성능 시나리오로 인해 고도로로드 및 고성능 시나리오로 인해 사용될 수 없으며, 고급 비용으로 인해 사용될 수 없습니다. 교체 . 헤비 레일은 더 비싸지 만 탁월한 성능은 무거운 하중과 고속 작동을 견딜 수 있고 유지 보수 빈도를 줄이며 장기 사용에서 전체 수명주기 비용을 줄일 수 있습니다.