레일 클램프그리고레일 조인트철도 트랙 시스템에서 두 가지 일반적인 기능적으로 구별되는 구성 요소 . 구조, 기능 및 응용 시나리오가 크게 다르며, 각각의 기술적 역할 ..
레일 클램프는 주로 슬리퍼 또는 트랙 슬래브에 레일을 안전하게 고정시키는 데 사용되며, 패스너 시스템의 핵심 구성 요소 . 적용 압력을 통한 수직, 측면 및 세로 변위를 제한하며, 추적 구조적 안정성을 보장하며, 연속 용접 레일 (CWR) 라인에서 일반적으로 사용됩니다. 저항, 트랙 서비스 수명을 연장하기 위해 열차 작업에서 충격 및 진동을 흡수 할 수있는 저항 .
대조적으로, 레일 조인트는 두 개의 레일 섹션의 끝을 연결하여 추적 연속성 . 전통적인 철도가 종종 볼트-연결 레일 조인트를 사용하여 종종 강도와 열차 하중을 사용하면서 공동의 구조적 강도와 조정 정확도를 유지하면서 공동. 연속 용접 영역의 대중화에서 대중화 된.를 유지합니다. 터미널 .
핵심 차이는 변위를 방지하기 위해 "레일 보안"레일 위치에 초점을 맞추는 반면, 레일 조인트는 라인 무결성을 유지하기 위해 "연결"레일을 "연결"하는 데 중점을 둡니다. . 추가적으로, 레일 클램프는 주로 장기 고정 사용을위한 탄성 구성 요소이며, 레일 조인트는 전형적으로 분리 성이있는 강성 결합입니다.
요약하면, 둘 다 트랙 구성 요소에 속하지만, 레일 클램프와 레일 조인트는 뚜렷한 기능 방향을 가지며 상호 교환 할 수 없다 . 전자는 안전과 진동 댐핑을 강조하는 반면, 후자는 연결과 힘 전송을 강조하고 현대 철도 시스템에서 중요한 역할을한다. ..
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