E 클립 (E- 타입 스프링 클립)E- 타입 철도 패스너 시스템, 핵심 클램핑 구성 요소로서, 다양한 철도 작업 조건의 요구를 충족시키기위한 풍부한 사양 .
일반적인 E 클립 모델은 E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055 등을 포함합니다. . 모델 이름 지정은 일반적으로 주요 정보를 포함합니다 . .는 통일 된 표준 해석이 없지만, 첫 번째 두 자리는 일반적으로 레일 유형과 관련이 없거나 스프링 클립이 일반적으로 적합 할 수 있습니다. 레일 매개 변수 또는 트랙 구조 치수 .의 측면에서 E20 시리즈와는 다른 마지막 두 자리는 주로 스프링 클립 자체의 설계 매개 변수를 반영합니다. 예를 들어, E1809 및 E1817은 개방형 크기, 클램핑 길이, 두께 등의 차이가 있습니다 ({16}}}}}}}}}}}} 클램핑 압력 및 탄성 특성 .
좌굴 압력의 관점에서, E2009 모델은 더 큰 좌굴 압력을 가지며, 약 13-18 kn .에 도달 할 수있는 고속 또는 헤비로드 철도에 적합하며 열차 작동의 큰 힘에 저항하기 위해 강한 좌굴 압력에 의존합니다. E1809 좌굴 압력은 일반적으로 10-15 kn이며, 일반적인 트렁크 철도 . .는 트랙의 안정성을 보장하면서 비용과 성능의 균형을 고려하여 탄력성 측면에서도 다른 모델이 다르게 설계되어 .도 다르게 설계됩니다. 감소 . 탄성 설계는 트레인 작동으로 생성 된 진동을 더 잘 흡수하고 노이즈 전송을 줄일 수 있습니다 .
또한, 자재 선택 및 제조 공정 . e 클립의 다양한 모델이 구별됩니다. . 헤비로드 철도에서 일반적으로 사용되는 E 클립은 고강도 스프링 스틸을 사용할 수 있으며, 이는 특수 열 처리 공정을 사용하여 재료 강도 및 피로 저항성을 향상시키고 반복적 인 하중 열차의 장기 베어링을 보장합니다. 일반 라인의 E 클립은 저비용 재료와 기존 프로세스를 사용하여 성능 요구 사항을 충족시키면서 생산 비용을 줄입니다 .