탄성 조정 및 레일 패드 선택
- 언더 레일 패드의 탄성을 측정하는 데 어떤 지표가 사용되며, 범위는 무엇입니까?
탄성 계수는 MPA .의 주요 지표입니다. 일반 고무 패드의 탄성 계수는 80 - 150 MPA이며, 이는 일반 철도의 요구를 충족시킬 수 있습니다. 고속 철도 특수 패드는 50 - 100 MPA이며, 더 나은 탄력성을 가진 MPA이며, 진동 전송을 감소시킬 수있는 정적 전송 (kn/mm)은 일반적으로 사용되며, 단위 변형에 필요한 힘으로 정의되어 .의 고속 철도의 정적 강성은15 - 30}}}}}}} 10 - 20 kn/mm {. 강성이 작을수록 탄력성이 더 좋을수록 안정성은 균형을 잡아야하지만 안정성은 균형을 잡아야합니다 . 리바운드 속도는 탄성 복구 능력의 지표입니다. . 고품질 패드는 80%보다 더 큰 반격 패드를 가질 수 있습니다. 85% - 90% 및 플라스틱 패드는 약 70% - 75% . 동적 - 정적 강성 비율 (동적 강성/정적 강성)이 1.5.보다 작거나 동일해야합니다. 1.2 - 1.4 열차가 고속으로 지나갈 때 좋은 탄력성을 보장하려면 .
- 다른 시나리오에 적응하기 위해 언더 레일 패드의 탄성을 조정하는 방법은 무엇입니까?
두께 변화는 단순한 방법 . 두께가 1mm 증가 할 때마다 탄성 계수는 5% - 8% .로 줄어들 수 있습니다. 두께 . 재료 공식 조정, 고무 패드에서 천연 고무의 비율을 증가 시키면 (50%에서 70%) 탄성 계수는 10% - 15%로 감소 될 수 있으며, 고속 철도에 적합합니다. 카본 블랙을 추가하면 고무 + 금속 층층과 같은 복합 구조를 사용하여 무거운 운반 철도 .에 사용되는 강성을 증가시킬 수 있습니다. 금속 시트의 두께를 변경하여 탄력성을 조정하여 금속 시트의 두꺼운 두꺼운 금속 시트, 강성이 더 크면. 이런 종류의 조절 가능성에 따라 사용될 수 있습니다. 구역 . 예비 압축 양, 패드를 설치하는 동안 5% - 10%만으로 압축하여 초기 탄력성을 보장하고 나중에 노화에 대처할 수 있으며 일반 철도는 5%만큼 압축되며 고속도로 철도는 8% {{31}%}}}}}}}}.
- 레일 언더 레일 패드의 탄력성은 열차 운영에 어떤 영향을 미칩니 까?
불충분 한 탄력성이 트랙 진동을 증가시키고, 열차 운영 소음을 5 - 10 db로 증가시키고, 승객의 안락함을 줄이고, 동시에, 침목과 밸러스트에 대한 충격력은 20% - 30% 증가 할 것입니다. 구동 안전, 특히 곡선 섹션에서 과도한 탄력성은 레일의 과도한 측면 변위 . 적절한 탄력성이 휠을 확장 할 수 있습니다 - 레일 수명 .는 50mpa와 비교하여, 100mpa를 가진 탄성 모듈러스 패드의 레일 마모가 15% {}}%로 감소하고 휠 수명은 10. 힘 . 탄성 균일 성은 매우 중요합니다. . 같은 섹션에서 패드의 탄성 편차는 10%보다 작거나 동일해야합니다. 그렇지 않으면 통과 할 때 트랙이 부딪 치면 기차가 충돌하여 안정성에 영향을 미쳐 설치 중에 샘플링해야합니다.
- 다른 계절에 미만 패드의 탄성 변화를 고려하는 방법은 무엇입니까?
여름의 고온 (35도 이상)은 고무 패드를 부드럽게하며, 탄성 계수는 10% 감소합니다 - 15% . .는 5% 내에서 탄성 변화를 제어하기 위해 {{7}를 피하기 위해 {.% .% 감소합니다. -10 학위)에, 탄성 계수는 15% - 20% . 콜드 - 콜드 - 콜드 - 콜드 - - 10% 만 변경되며, 북부 지역에 적합하며, 안정적인 탄력성을 유지할 수 있으며, 봄과 가을의 차이가 크고 가을의 차이를 유지할 수 있습니다. 빈번한 . 클로로 프렌 고무 패드 .와 같은 우수한 날씨가 좋은 재료를 선택해야합니다. 온도가 ± 20 도로 변할 때 탄성 계수는 8% 이상 또는 동일하게 변하기 위해 안정적인 트랙 성능을 보장하기 위해 . 고무 패드를 흡수 할 것입니다. - 8%. 해안 지역에서 더 중요한 수분 흡수를 줄이기 위해 파라핀 추가와 같은 방수 공식을 선택해야합니다. .
- 레일 언더 레일 패드를 선택할 때 어떤 트랙 매개 변수를 고려해야합니까?
게이지는 . 1435 mm 표준 레일은 표준 크기 패드 (예 : 길이 180mm)를 사용하며, 넓거나 좁은 레일은 레일 및 침목과 일치시키기 위해 1mm보다 적거나 1mm . 축하가 강성을 결정합니다. (정적 강성은 25kN/mm 이상) 및 액슬 하중 <16T <16T 선택 버퍼링 및 안정성 균형을 유지하기 위해 낮은 강성 (20kN/mm보다 작거나 동일) . 다른 트랙 유형은 다른 요구 사항이 다릅니다 . . . . 획기적인 트랙은 정교한 트랙을 사용할 수 있습니다. 10 - 15 kn/mm) 트랙 슬래브와 밀접하게 맞는 것은 . 열차 속도가 큰 영향을 미칩니다 . 속도는 200km/h보다 큰 속도를 가지고 있습니다. 탄성 계수 (50 - 100} mpa) 및 속도 <120km/h는. .}}}}}