철도 UIC 60전 세계 간선 철도 시스템에 널리 사용되는 표준 무거운 레일입니다. 높은 차축 하중과 고속-열차를 처리하도록 설계된 이 장치는 승객 및 화물 운송 모두에 필수적입니다. 레일의 무게는 60kg/m, 헤드 폭은 74mm, 전체 높이는 172mm, 베이스 폭은 150mm입니다. 이러한 치수는 현대 철도 네트워크에 필요한 안정성을 제공하여 교통량이 많은 상황에서도 안전한 운행을 보장합니다.
uic60 레일 치수:
| UIC860 표준 | |||||||
| 크기 | 차원 | 체중(kg/m) | 재료 | 길이(m) | |||
| 헤드(mm) | 높이(mm) | 베이스 | 편물 | ||||
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC60 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
GNE 레일UIC60 레일용으로 특별히 설계된 정밀하게 설계된 고정 솔루션-을 제공하여-장기적인 신뢰성, 최적의 트랙 성능 및 원활한 설치 효율성을 제공합니다. GNEE RAIL을 선택함으로써 고객은 UIC60 레일 프로필 및 사양과 완벽하게 일치하는 고품질 구성 요소의 이점을 누릴 수 있습니다.{4}}
UIC 60 레일 고정 시스템이란 무엇입니까?
UIC 60 레일 고정 시스템레일을 침목에 고정하고 측면 및 수직 이동을 방지하며 트랙 정렬을 유지하는 중요한 구성 요소입니다. 이러한 시스템은 유지 관리 요구 사항을 최소화하면서 트랙이 높은 차축 하중을 안전하게 견딜 수 있도록 보장합니다. 고정 시스템은 철도 프로필, 작동 속도, 교통 유형 및 환경 요인에 따라 다릅니다.
UIC60 레일과 호환되는 고정 시스템의 주요 유형은 다음과 같습니다.
- 탄성 레일 클립:이 클립은 열팽창을 허용하면서 레일을 제자리에 고정하는 데 필요한 조임력을 제공합니다. 그 예로는 고속-및 중량물 운송 철도에 널리 사용되는 Pandrol 클립과 SKL 클립이 있습니다.
| 시리즈 | 모델 |
영상 | 투기. | 경도 | |
| E 레일 클립 | Ⅲ형 레일 클립 | ø18 | 44-48HRC | ||
| E1609 레일 클립 | ø16 | ||||
| E1809 레일 클립 | ø20 | ||||
| E1804 레일 클립 | ø18 | ||||
| E1806 레일 클립 | ø18 | ||||
| E1813 레일 클립 | ø18 | ||||
| E2001 레일 클립 | ø20 | ||||
| E2007 레일 클립 | ø20 | ||||
| E2009 레일 클립 | ø20 | ||||
| E2039 레일 클립 | ø20 | ||||
| E2055 레일 클립 | ø20 | ||||
| E2056 레일 클립 | ø20 | ||||
| E2063 레일 클립 | ø20 | ||||
| E2091 레일 클립 | ø20 | ||||
| PR 레일 클립 | PR85 레일 클립 | ø13 | 44-48HRC | ||
| PR309A 레일 클립 | ø19 | ||||
| PR401 레일 클립 | ø20 | ||||
| PR415 레일 클립 | ø20 | ||||
| PR601A 레일 클립 | ø22 | ||||
|
보슬로 클립& 단조 레일 클립 |
SKL 1 레일 클립 | ø13 | 42-47HRC | ||
| SKL 3 레일 클립 | ø13 | ||||
| SKL 12 레일 클립 | ø13 | ||||
| SKL 14 레일 클립 | ø14 | ||||
| 특수 레일 클립 | 특수 레일 클립 | ø13 | |||
| 러시아 레일 클립 | 러시아 레일 클립 | ø18 | |||
| 디닉 클립 | 디닉 클립 | ø25 | |||
| 파손 방지 클립 | 파손 방지 클립 | ø18 | |||
| 빠른 클립 | 빠른 클립 | ø15 | |||
| GL1419 | GL1419 | ø14 | |||
| 나블라 스프링 블레이드 | 나블라 스프링 블레이드 | ||||
| KPO/레일 클램프 | KPO/레일 클램프 | ||||
| 레일 클립 GANTREX | 레일 클립 GANTREX | ||||
| 또한 귀하의 도면이나 요구 사항에 따라 레일 클립을 맞춤화할 수도 있습니다! | |||||
- 나사 스파이크 및 볼트:견고한 고정을 위해 설계된 이 패스너는 특히 무거운 화물선에서 세로 레일 이동에 대한 높은 저항력을 제공합니다.
- 베이스 플레이트:주강 또는 복합 베이스 플레이트는 하중을 고르게 분산시키고 레일 변형을 방지합니다. 일부 설계에는 전기 선로용 단열재가 포함됩니다.
GNE 레일각 고정 구성요소가{0}}UIC60 레일 프로필에 맞게 정밀하게 설계되어 다양한 트랙 유형에 걸쳐 일관된 성능을 유지합니다.
Rail UIC 60에 적합한 고정 시스템을 선택하는 방법은 무엇입니까?
UIC60 레일에 적합한 고정 시스템을 선택하려면 하중 요구 사항, 열차 속도, 선로 유형, 침목 재료 및 환경 조건을 포함한 여러 요소를 고려해야 합니다. 고속-여객 노선, 중량 화물 통로 및 전기 선로에는 고정 요구 사항이 다릅니다. 또한 설치 표준은 UIC, EN 13481, AREMA 등 지역 규정에 따라 달라질 수 있습니다.
고정 시스템을 선택할 때 고객은 다음 사항을 평가해야 합니다.
- 부하 용량 및 클립 힘:시스템이 열차 교통으로 인해 발생하는 수직 및 측면 힘을 모두 견딜 수 있는지 확인하십시오.
- 재료 호환성:클립, 볼트 및 베이스 플레이트는 예상되는 조건에서 부식, 마모 및 피로를 견뎌야 합니다.
- 설치 요구 사항:노동력과 유지 관리 비용을 줄이기 위해 토크 사양, 침목 유형, 현장 설치 용이성을 고려하세요.{0}}
- 환경 적응:해안가, 습도가 높은-지역 또는 극한 기온 지역의 경우 내구성을 강화하는 소재와 코팅을 선택하세요.
GNEE RAIL 고정 솔루션은 이러한 사양을 충족하도록 제조되어 UIC60 레일 및 국제 트랙 표준과의 원활한 호환성을 보장하므로 고객이 자신 있게 프로젝트를 구현할 수 있습니다.
GNE 레일UIC60 레일 프로필과 정밀하게 일치하는{0}}완벽한 고정 구성 요소를 제공합니다. 당사의 솔루션은 장기적인 안정성을 보장하고, 유지 관리 필요성을 줄이고, 설치 효율성을 최적화하도록 설계되었습니다.- 각 구성 요소는 엄격한 치수 표준에 따라 설계되어 국제 철도 사양 및 고강도 철도 운영과의 호환성을 보장합니다.문의하기 트랙 설치를 최적화하기 위한 맞춤형 솔루션입니다.