1. 소음 anceling 고정 시스템은 주거 지역의 소리를 어떻게 줄입니까?
노이즈 캔슬링 시스템은 휠 레일 접촉에 의해 생성 된 특정 사운드 주파수 (200-2000Hz)를 흡수하는 패드 및 클립에 점탄성 재료를 통합합니다. 일부는 또한 트랙 진동으로 위상을 진동하여 소음을 취소하는베이스 플레이트에 부착 된 튜닝 된 대량 댐퍼 스마일 무게를 사용합니다. 이 기능은 인근 지역에서는 사운드 레벨을 15-20dB 감소시킵니다.
2. 고 진동 환경에서 자체 잠금 고정 시스템의 장점은 무엇입니까?
자체 잠금 시스템은 나일론 인서트가있는 볼트를 사용하거나 레일을 단단히 잡는 톱니 모양의 모서리가있는 클립을 사용하여 일정한 진동으로부터 느슨해지는 것을 방지합니다. 이는 기차역이나화물 야드와 같은 교통량이 많은 지역에서 필수적이며, 이는 반복적 인 충격으로 인해 부품이 시간이 지남에 따라 변할 수 있습니다.
3. 유지 보수가 적은 고정 시스템은 수명주기 비용을 어떻게 줄입니까?
유지 관리 시스템은 부식성 재료 (스테인레스 스틸, EPDM 고무) 및 수십 년 동안 장력을 유지하는 미리 스트레스 구성 요소를 사용합니다. 표준 설계에 비해 시스템 수명에 비해 검사 및 교체, 노동 및 재료 비용 절감이 더 적습니다.
4. 어떤 디자인 기능이 수중 터널에 적합한 방수 고정 시스템을 만드는 기능은 무엇입니까?
방수 시스템은 모든 금속 부품에 해양 등급의 스테인리스 스틸 (316L)을 사용하고 기본 플레이트에 결합하여 방수 씰을 생성합니다. 볼트에는 이중 O- 링이 장착되어 있으며,베이스 플레이트에는 가장자리가 올라가서 물 풀링 크리티컬을 방지하여 완전히 또는 부분적으로 침수 된 터널 트랙의 부식을 방지합니다.
5. 동적 부하 고정 시스템은 고속 열차의 영향을 어떻게 처리합니까?
다이나믹로드 시스템은 고속 열차 (300+ km/h)의 갑작스런 수직 및 측면 힘을 흡수하도록 설계되었습니다. 이들은 초기 충격을 위해 가변 강성 소프터를 갖춘 충격, 소산 에너지 및 충격 흡수 패드에서 점차적으로 변형 된 다단계 탄성 클립을 사용합니다. 이것은 레일과 슬리퍼가 손상을 방지합니다.