레일 패드는 얼마나 자주 유지보수가 필요합니까?
철도 고무 패드탄성쿠션이라고도 불리는 이 쿠션은 목재보다는 콘크리트 침목에 사용됩니다. 콘크리트 타이의 피로 균열을 줄이기 위해 사용됩니다. 충격 하중을 완충하고 침목으로부터 레일을 단열할 수 있습니다. 레일 고무 패드, 플라스틱 슬리퍼 베어링 플레이트, 코르크 고무 패드 및 나무 플레이트는 일반적인 쿠션이지만 레일 고무 패드는 일반적인 성능이 우수합니다. GNEE RAIL은 천연 고무, SBR, 클로로프렌 고무, HDPE 및 EVA로 만든 고무 패드를 공급할 수 있습니다.
GNEE RAIL은 중국의 전문 철도 패스너 제조업체입니다. 풍부한 경험과 첨단 기술을 바탕으로 다양한 규격의 레일 패드, 스틸 레일, 레일 클립, 철도 스파이크, 스크류 스파이크, 타이 플레이트, 레일 볼트 및 너트, 철도 피쉬 플레이트 등을 제공할 수 있습니다.
당사의 EVA/HDPE/고무 레일 패드는 탄력성이 뛰어나 레일 UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs와 같은 레일 유형과 주문한 크기에 적용됩니다. 패드는 고객의 요구 사항에 따라 다양한 디자인으로 홈이 있거나 없이 맞춤 제작될 수 있습니다.
| 고무 레일 패드 | ||
| 기술적인 매개변수 | 단위 | 값 |
| 단단함 | KN | 90-130 |
| 경도 쇼어 A | 도 | 72-80도 |
| 전자 저항 | Ω | 106보다 크거나 같음 |
| 노화 전 인장 강도 | Mpa | 12.5 이상 |
| 노화 전 신장 | % | 250 이상 |
| HDPE 레일 패드 | |||
| 기술적인 매개변수 | 단위 | 기술 요구 사항 | 값 |
| 밀도 | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 인장강도 | Mpa | 19 이상 | 19 |
| 연장 | % | >80 | 150 |
| 녹는점 | 도 | 170-190 | 190 |
| 절연저항 | Ω | 1×1010 이상 | 3.5 ×1010 |
| 경도 | A | 98 이상 | 98(A) |
| EVA: 폴리에틸렌 80%, 비닐 아세테이트 20%. | |||
| 기술적인 매개변수 | 단위 | 기술 요구 사항 | 값 |
| 밀도 | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 인장강도 | Mpa | 15 이상 | 16 |
| 연장 | % | >500 | 550 |
| 녹는점 | 도 | 170-190 | 170 |
| 절연저항 | Ω | 1×1010 이상 | 5.0 ×1010 |
| 경도 | A | 90 이상 | 92(A) |
레일 패드는 정기적으로 유지보수 및 검사가 필요합니다(종종매년 또는 분기마다 두 번특히-고속 노선에서) 교체 주기는 다음과 같이 매우 다양합니다.5~10년힘든 상황에서15-20+년, 교통, 환경 및 패드 재질에 따라 균열, 상당한 압축(20-50% 이상) 또는 즉각적인 교체를 나타내는 진동 증가와 같은 징후가 있습니다.
유지보수 및 검사 빈도
고속-노선:3개월마다 종합점검을 권장합니다.
기존 라인:6개월마다 검사하는 것이 일반적입니다.
사용량이 많거나 열악한 조건:마모를 조기에 발견하려면 일년에 두 번 이상 검사가 필요할 수 있습니다.
적격 레일 고무 패드는 표면이 매끄럽고 다듬질되어 있어야 합니다. 표면이 매끄럽지 않으면 패드의 특성이 약화될 수 있습니다. 우리가 제조한 레일 패드는 강성, 인장 강도, 신율, 노후화, 절연 및 정적 강성 등에 대한 엄격한 테스트를 통과했습니다.
GNE 레일로드 및 레일 베이스의 치수에 따라 다양한 크기의 레일 패드를 공급할 수 있습니다. GNEE RAIL은 선도적인 철도 자재 공급업체로서 제품 품질에 많은 노력을 기울이고 있습니다. 제품에 대한 검사보고서가 필요하며, 제품을 시장에 출시하기 전에 제품에 대한 전반적인 테스트를 진행합니다. QC 테스트는 제품에서 무작위로 선택됩니다. 우리의 QC 테스트는 제품을 무작위로 확인하며 자격이 없는 제품은 거부됩니다. 검사에서는 제품의 모든 부품을 검사합니다. 엄격한 ISO9001-2008 품질 관리 시스템 및 내부 관리 외에도 당사는 모든 제품이 고객의 요구 사항을 충족하는지 확인하기 위해 다양한 검사 도구를 갖추고 있습니다.