적절한 크기의 레일 타이 플레이트를 선택하는 방법은 무엇입니까?

레일 타이 플레이트레일 베이스 플레이트(Rail Base Plate) 또는 밑판(Sole Plate)이라고도 하며 철도 건설의 크레인 레일이나 선로 지지 시스템의 주요 구성품입니다.

레일 타이 플레이트의 장점

• 레일 타이 플레이트는 레일에서 타이로 하중을 분산시키고 레일에 균일한 지지 표면을 제공하며 레일 움직임을 방지합니다.

 

• 레일 타이 플레이트는 적절한 경사를 제공하고 중앙 하중을 얻고 레일 헤드의 보다 균일한 마모를 얻습니다.

 

• 레일 타이 플레이트는 레일을 견고하게 고정하여 과도한 마모로부터 타이를 측정하고 보호하여 서비스 수명을 연장합니다.

 

• 레일 타이 플레이트는 크기에 맞게 펀칭 및 절단된 무거운 열간 압연 강철 섹션으로 제작됩니다.{0}}

올바른 크기의 레일 타이 플레이트를 선택하려면 플레이트가 레일 베이스와 호환되어야 하므로 레일 크기와 유형을 고려하십시오. 또한 홀 수와 같은 플레이트의 강도와 디자인을 결정하는 트랙의 교통 밀도와 곡률을 평가합니다. 다른 요인으로는 결속 재료(예: 목재 대 콘크리트) 및 프로젝트-별 요구 사항 또는 표준이 있습니다.

선택의 주요 요소

• 레일 크기 및 유형:구멍의 크기와 간격을 포함한 결착 플레이트의 치수는 사용 중인 특정 레일 프로파일과 일치해야 합니다.

• 교통 및 트랙 상태:

무거운 화물 또는 고속{0}}노선에는 더 무거운{1}}부하 플레이트가 필요하며, 더 강한 고정을 위해 구멍이 4개 이상인- 디자인이 있는 경우가 많습니다.

더 가벼운 2개 구멍 디자인에는 더 가벼운 승객 서비스 라인이 적합할 수 있습니다.{0}}

트랙 곡률은 필요한 플레이트 설계에도 영향을 미칠 수 있습니다.

• 넥타이 소재:플레이트는 목재이든 콘크리트이든 관계없이 타이 재료와 호환되어야 합니다.

• 구멍 유형 및스파이크: 타이 플레이트의 구멍 모양은 사용되는 스파이크 유형과 일치해야 합니다. 예를 들어, 사각형 구멍은 일반적으로 나무 타이의 도그 스파이크와 함께 사용되는 반면, 원형 또는 타원형 구멍은 콘크리트 타이의 나사 스파이크와 함께 사용됩니다.

• 표준 및 사양:선택한 결속 플레이트가 AREMA 또는 UIC와 같은 관련 산업 표준을 준수하고 특정 프로젝트 요구 사항을 충족하는지 확인하십시오.

GNE 레일은 5 1/2" 및 6" 베이스 레일용 다양한 크기의 새로운 이중 숄더 타이 플레이트(Plan 4 독점 공급, 5 1/2" 베이스 레일용 7 3/4" x 11" 플레이트 포함)와 다양한 릴레이 단일 및 이중 숄더 타이 플레이트의 대량 공급을 제공할 수 있습니다. 11" 플레이트와 릴레이 플레이트는 특히 산업용 사이딩과 공장 내 트랙에서 상당한 비용 절감과 경제성을 제공합니다.{11}} 주문할 때 레일 중량과 단면(예: 115lb. AREMA 및/또는 레일 베이스 너비, 스파이크 크기)을 확인하십시오. 모든 유형의 철도 패스너를 전문적으로 제조하는 GNEE RAIL은 전국 창고에서 전 세계로 수량에 관계없이 레일 타이 플레이트를 즉시 배송할 수 있습니다.

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