그만큼레일 패드, 또는 레일 탄성 패드라고도 불리는 이 패드는 레일과 레일 구성 요소 아래의 콘크리트 사이에 설치되는 고무 또는 플라스틱으로 만들어진 패드를 의미합니다.{0}} 레일 탄성패드의 주요 기능은 차량이 레일을 통과할 때 발생하는 고속 충격 및 진동을 완충하고, 노반 및 침목을 보호하며, 철도 신호 시스템을 전기적으로 절연하는 것입니다.
레일 패드의 품질을 테스트하는 방법은 무엇입니까?
레일 패드 품질 테스트에는 쇼어 경도 테스트, 압축 세트, 동적 하중 테스트, 시뮬레이션 또는 실제 열차 하중 하에서의 진동/소음 측정과 같은 방법을 사용하여 재료 특성(경도, 탄성, 노후화) 및 동적 성능(진동/소음 감쇠, 충격 저항)에 초점을 맞춘 실험실 및 현장 테스트가 혼합되어 특정 응용 분야(도시, 고속-속도, 중량물 운송)에 대한 표준을 충족하는지 확인합니다.
실험실 테스트(재료 및 정적)
- 경도: 쇼어 경도 테스트는 극한의 추위(-40도) 이후에 강성을 측정하여 저온 성능을 확인하고 깨지지 않는지 확인합니다.
- 압축 세트: 장기간 하중을 가한 후 패드가 얼마나 잘 튀어오르는지 확인합니다. 이는 탄력성을 유지하는 데 중요합니다.
- 재료 구성: 비중, 회분 함량 등에 대한 테스트를 통해 재활용 재료가 아닌 고품질 고무/탄성중합체의 사용을 확인합니다.
- 환경 저항성: UV, 오존, 수분 흡수 및 염분/화학물질에 대한 저항성을 테스트합니다.
- 하중-처짐: 준-정적 테스트(예: 250kN까지)는 하중-지탱 능력과 강성을 확인합니다.
레일 패드는 무엇으로 만들어지나요?
GNEE RAIL은 강성 요구 사항과 다양한 적용 분야를 위한 다양한 고성능 탄성 레일 패드를 개발했습니다. -트램부터 표준 궤간 철도, 중량물 운송 라인, 특히 HDPE/EVA/고무 재질의 E-타입 레일 고정 시스템과 SKL 타입 레일 고정 시스템용 제품은 각각 다음과 같은 특성을 갖습니다.
| 원료 | 고무, EVA, TPEE, HDPE |
| 기준 | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| 애플리케이션 | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| 모델 번호 | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| 작동 온도 | -50~70도 |
| 자격증 | MSDS, ROHS, REACH |
| 메모 | 깨끗하고 통풍이 잘되는 곳에 보관해야 합니다. 직사광선을 피하고 열원 및 화학약품으로부터 멀리 보관하세요. 기름, 유기용제, 기타 화학물질을 만지지 마세요. 노출 금지. |
고무 레일 패드의 특징
- 진동 및 노화, 마모 성능, 안정성, 고온 및 저온 저항에 대한 우수한 저항성. 고무 레일 패드는 주로 천연 고무, 스티렌, 클로로프렌 및 고밀도 폴리에틸렌으로 구성되며, 고무 레일 패드는 탄성이 높고 넓은 온도 범위에서 쉽게 변형되거나 파손되지 않습니다.
- 고무 레일 패드는 수명이 길고 유지 관리 및 교체 비용이 낮습니다.
- 강력한 힘, 우수한 -충격 방지 성능, 우수한 절연 성능, 우수한{1}}마모 저항성, 빈번한 수축 및 변형, 높은 강도, 노화 방지, 진흙 교체 없음, 긴 서비스 수명 및 편리한 설치를 갖추고 있습니다. 고무 레일 패드를 합리적으로 사용하면 자동차의 운송 능력을 크게 향상시키고 고속도로 유지 관리 횟수를 줄이며 자동차 화염으로 인한 사고를 피할 수 있습니다.
레일 패스너 전문 제조업체인 GNEE RAIL은 천연 고무, EVA, HDPE 등과 같은 다양한 재료로 다양한 유형의 고무 레일 패드를 생산할 수 있습니다. 철도 고정 시스템에서는 고무 레일 패드가 철로와 콘크리트 침목 사이에 설치되는 경우가 많습니다.