철도 패스너 시스템의 단열 설계 및 테스트
- 절연 게이지 블록의 "재료 공식"은 절연 성능에 어떤 영향을 미칩니 까?
절연 게이지 블록은 나일론 66 + 30% 유리 섬유를 사용합니다.<25% glass fiber reduces resistance to <10⁸Ω. A batch with recycled material (20% fiber) had 10⁷Ω resistance, causing subway stray current overrun and ¥2M in rebar corrosion repairs. Add 0.5% carbon black as antistatic agent to prevent dust adsorption.
- 패스너 시스템에 "계층 단열재 설계"가 어떻게 적용됩니까?
계층 단열재는 다음을 포함합니다.
① 레일 패드 (10 Ω 이상);
② 게이지 블록 (10¹⁰Ω);
③ 볼트 슬리브 (10¹¹ω) .
Guangzhou Metro APM Line의 디자인은 전류 밀도가 길고 10¹²Ω를 달성합니다.<50μA/cm². Avoid damaging insulators during installation; a cracked sleeve once invalidated a whole fastener.
- 절연 테스트에서 "습도 수정"을 수행하는 방법은 무엇입니까?
Humidity >85%는 1-2 크기의 순서 . 65% 이하의 습도 .으로 저항을 줄입니다.
높으면 뜨거운 공기로 마른 (<60℃);
dessiccants를 사용하십시오.
③ 정확 : r _ 수정=r _ 측정 × 1 . 5^((85%--rh)/10).
교정없이 비가 오는 테스트 (90% RH)는 길 잃은 전류 부식 .을 일으켰습니다.
- "길 잃은 전류 모니터링 시스템"의 경보 임계 값을 설정하는 방법은 무엇입니까?
세 임계 값 설정 :
① 경고 (50μa/cm²) : 단열 노화;
Alarm (80μa/cm²) : 72h 내에 검사;
③ 응급 (100μa/cm²) : 작동 중지 .
메트로가 너무 높아서 (120μa/cm²), 분해를 감지하지 못하여 1 . 2V 레일 전위 (0.5V 이상 또는 동일) 및 심각한 관절 부식으로 이어집니다.
- 절연 패스너의 "노화 수명"및 유지 보수주기는 무엇입니까?
노화 수명은 UV와 온도에 따라 다릅니다.
① 오픈 라인 : 5-8 년;
② 메트로 터널 : 10-15 년 .
유지:
megohmmeter를 사용한 연간 10% 샘플링;
② 5 년마다 게이지 블록을 교체하십시오.
seteners를 r로 교체하십시오<10⁸Ω.
8 년마다 교체하는 교외 철도는 30% vs 10- 연도주기 .을 절약합니다.